Classe Richelieu | ||||||||
![]() Le Richelieu, après sa refonte aux États-Unis. | ||||||||
Caractéristiques techniques | ||||||||
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Type | Cuirassé | |||||||
Longueur | 248 m | |||||||
Maître-bau | 35 m | |||||||
Tirant d'eau | 9,60 m | |||||||
Déplacement | 48 950 t | |||||||
Propulsion | 6 chaudières Sural Indret, 4 turbines Parsons | |||||||
Puissance | 155 000 ch | |||||||
Vitesse | 32 kn | |||||||
Caractéristiques militaires | ||||||||
Blindage | Ceinture: 330 mm Pont supérieur: 150 mm Pont inférieur: 40 mm |
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Armement | 2 tourelles quadruples de 380 mm 3 tourelles AA triples de 152 mm Richelieu 1943 6 tourelles AA doubles de 100 mm 14 affûts AA quadruples de Bofors 40 mm 50 canons AA Oerlikon 20 mm Jean Bart 1953 12 tourelles doubles AA de 100 mm 14 tourelles AA doubles de 57 mm 8 à 20 canons de 20 mm |
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Aéronefs | 3 hydravions Loire 130 (1941-1942) | |||||||
Rayon d’action | 7 671 nmi à 20 kn 3 181 nmi à 30 kn |
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Autres caractéristiques | ||||||||
Équipage | Richelieu 1569 prévu en 1940[DR 1], 2134 en navire-amiral[1] Jean Bart 911 (incomplet) en 1950 |
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Histoire | ||||||||
A servi dans | ![]() |
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Période de construction |
1935 - 1955 | |||||||
Période de service | 1940 - 1970 | |||||||
Navires construits | 2 | |||||||
Navires prévus | 4 | |||||||
Navires démolis | 2 | |||||||
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La classe Richelieu est la dernière classe de cuirassés de la marine française, les derniers et les plus grands, en construction au début de la Seconde Guerre mondiale, et qui ne seront retirés du service que dans les années 1960. Comprenant le Richelieu et le Jean Bart, la classe Richelieu est destinée à contrer les cuirassés italiens de la classe Vittorio Veneto, et allemands de la classe Bismarck, la classe Richelieu étant une version plus puissante que la classe Dunkerque dont elle reprend la disposition spécifique de l'artillerie principale en deux tourelles quadruples à l'avant, mais cette fois au calibre de 380 mm.
En 1938, deux autres unités du même déplacement sont prévues :
Le Richelieu et le Jean Bart, échappés de Brest et de Saint-Nazaire en juin 1940 dans des conditions difficiles, devant l'avance allemande, furent impliqués du côté des autorités de Vichy lors d'opérations menées par les Alliés en 1940, à Dakar, et en 1942 à Casablanca. Modernisé aux États-Unis en 1943, le Richelieu opéra dans le Pacifique en 1944-45 contre les Japonais, puis en Indochine. Le Jean Bart, resté inachevé à Casablanca, ne fut mis en service qu'en 1955.
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