|
|||||
![]() ![]() | |||||
Dades | |||||
---|---|---|---|---|---|
Tipus | aerolínia ![]() | ||||
Indústria | transport aeri ![]() | ||||
Història | |||||
Creació | 26 març 1931 | ||||
Data de dissolució o abolició | 31 març 2002 ![]() | ||||
Reemplaçat per | Swiss International Airlines ![]() | ||||
Localització dels arxius | |||||
Activitat | |||||
Element explotat : Douglas DC-2 McDonnell Douglas MD-80/MD-90 Airbus A310 BAC One-Eleven McDonnell Douglas DC-9 McDonnell Douglas MD-11 Douglas DC-8 Airbus A330-200 Boeing 747 De Havilland DH.89 Dragon Rapide Fokker F27 Friendship Comte AC-4 Fokker F.VII DH.98 Mosquito Komet Fokker 100 Airbus A321-100 Airbus A319 Douglas DC-7 CV-240 family Convair CV-440 Douglas DC-6 Douglas DC-3 Douglas DC-4 Airbus A320 Convair CV-880 Sud Aviation Caravelle Model 9 Orion Convair CV-990 Coronado McDonnell Douglas DC-10 Scottish Aviation Twin Pioneer Messerschmitt M 18 Junkers Ju 86 | |||||
Aeroport de connexió | |||||
Governança corporativa | |||||
Seu | |||||
Seu | |||||
Filial | |||||
Swissair AG/S.A. (alemany: Schweizerische Luftverkehr-AG; francès: S.A. Suisse pour la Navigation Aérienne[1]) fou l'aerolínia nacional de Suïssa des de la seva fundació el 1931 fins a la seva fallida el 2002. Era el resultat de la fusió de Balair i Ad Astra Aero.[2] Debilitada pel seu creixement excessiu basat en la polèmica «estratègia de caçador» que emprengué a finals de la dècada del 1990, així com la crisi que patí el món de l'aviació després dels atemptats de l'11 de setembre, el valor dels actius de Swissair es desplomà, fet que provocà la immobilització de la seva flota l'octubre del 2001.[3] El govern federal suís mantingué l'empresa dempeus fins al 31 de març del 2002.
© MMXXIII Rich X Search. We shall prevail. All rights reserved. Rich X Search