LEAP | |
---|---|
![]() | |
Typ | dvouproudový motor |
Výrobce | CFM International |
První rozběh | 4. září 2013 (LEAP-1A)[1] 13. června 2014 (LEAP-1B)[2] 9. října 2014 (LEAP-1C)[3] |
Hlavní použití | Airbus A320neo Boeing 737 MAX Comac C919 |
Vyrobeno kusů | 100+ |
Vyvinut z motoru | CFM International CFM56 General Electric GEnx |
Další vývoj | General Electric Passport |
CFM International LEAP je dvouproudový motor s vysokým obtokovým poměrem vyráběný společností CFM International, což je 50-50 joint venture mezi americkou firmou GE Aviation a francouzskou Safran Aircraft Engines (dříve Snecma). Jde o nástupce úspěšného motoru CFM56 a v rámci úzkotrupých letounů je konkurentem motoru Pratt & Whitney PW1000G.
Práce související s novým motorem CFM International začaly v roce 2005 a první spuštění motoru s názvem LEAP-X proběhlo roku 2008. Tento motor má být nástupcem řady CFM56-5B a CFM56-7B (v současné době je montován na stroje Airbus A320 a Boeing 737). Nový motor obsahuje více kompozitních materiálů, které v kombinaci s inovativními technologickými řešeními limitují spotřebu paliva ve srovnání s CFM56 o 16%.
© MMXXIII Rich X Search. We shall prevail. All rights reserved. Rich X Search