USS Enterprise (CV-6)

	USS Enterprise (CV-6) na zkušební plavbě po opravách v Puget Sound Naval Shipyard, Washington (13. září 1945)
Základní údaje
Typ	letadlová loď
Třída	Yorktown
Číslo trupu	CV-6
Objednána	3. srpna 1933 v loděnicích Newport News Shipbuilding & Drydock Co., Virginie
Zahájení stavby	16. července 1934
Spuštěna na vodu	3. října 1936
Uvedena do služby	12. května 1938
Osud	Vyřazena 17. února 1947; Prodána do šrotu 1. července 1958
Takticko-technická data
Výtlak	Po dokončení:; 19 800 T (20 118 t) standard; 25 500 T (25 909 t) plný; ; Po přestavbě 1943:; 21 000 T (21 337 t) standard; 32 060 T (32 574 t) plný
Délka	231,95 m (na vodorysce); 246,58 m (celkem)
Šířka	25,37 m (na vodorysce); 33,38 m (celkem)
Ponor	7,91 m
Pohon	9 kotlů Babcock & Wilcox; 4 sestavy parních turbín Parsons; 4 lodní šrouby; 120 000 k (89 484,0 kW)
Palivo	Po přestavbě 1943:; 6 500 T topného oleje
Rychlost	32,5 uzlů (60,2 km/h); Při zkouškách bylo dosaženo maximální rychlosti 33,65 uzlů (62,3 km/h)
Dosah	12 500 námořních mil (23 200 km) při rychlosti 15 uzlů (28 km/h); 7 900 námořních mil (14 630 km) při rychlosti 20 uzlů (37 km/h)
Posádka	1 889 mírový stav; 2 217 v roce 1941; 2 919 maximum za války
Výzbroj	Po dokončení:; 8× 127 mm (5″)/38 cal Mk 12 (8×I); 16× 28 mm (1,1″)/75 cal Mk 1 (4×IV); 24× 12,7 mm kulometů M2 Browning; ; 1945:; 8× 127 mm (5″)/38 cal (8×I); 40× 40 mm Bofors L/60 (8×II, 6×IV); 50× 20 mm/70 cal Oerlikon (50×I)
Letadla	96 letounů; 3 výtahy; ; Katapulty po dokončení:; 2× H MK II na letové palubě; 1x H MK II na hangárové palubě; ; Katapulty po modernizaci (1943):; 2× H 2-1 na letové palubě; ; 178 000 galonů (673 803 l) leteckého paliva; 433 T výzbroje pro letadla

USS Enterprise (CV-6) byla druhá americká letadlová loď třídy Yorktown. Byla sedmou lodí toho jména ve službě US Navy a byla též známa pod přezdívkou Big E. Do služby byla zařazena v roce 1938 a spolu s USS Saratoga a USS Ranger přežila druhou světovou válku. Zbývajících pět letadlových lodí postavených před válkou bylo během ní ztraceno. Zúčastnila se mnoha významných operací a střetnutí během bojů v Pacifiku – mimo jiné například Doolittlova náletu, bitvy u Midway, zasáhla do četných střetnutí v souvislosti s boji o Guadalcanal včetně bitev u východních Šalomounů a u Santa Cruz. V pozdější fázi války pak například bitev ve Filipínském moři a u Leyte. Od prosince 1944 se specializovala na noční letecké operace a její kód byl změněn na CV(N)-6. Byla několikrát poškozena a i když ji Japonci třikrát prohlásili za potopenou, vždy se ji podařilo zachránit a po opravách opět nasadit do bojů.

Během druhé světové války obdržela 20 battle star, čímž se stala nejčastěji dekorovanou lodí US Navy.^[4] Dne 25. listopadu 1945 obdržela vlajku britské Admirality^[5] a stala se tak první válečnou lodí cizího námořnictva, na které tato vlajka od svého zavedení v 16. století zavlála.^[4]

↑ ^a ^b ^c ^d ^e ^f ^g ^h Viz Specifications and Armament@cv6.org
↑ Ve skutečnosti měla ale hlaveň 40 mm/60 Bofors délku 56,1 ráží.
↑ Viz Armament@cv6.org
↑ ^a ^b Decorations [online]. cv6.org, rev. 2003-07-14 [cit. 2009-03-19]. Dostupné online. (anglicky)
↑ Viz NavSource Online: Aircraft Carrier Photo Archive USS ENTERPRISE (CV-6)

Chybná citace: Nalezena značka <ref> pro skupinu „p“, ale neexistuje příslušná značka <references group="p"/>

[SaAcv6-1] ↑ ^a ^b ^c ^d ^e ^f ^g ^h Viz Specifications and Armament@cv6.org

[2] Ve skutečnosti měla ale hlaveň 40 mm/60 Bofors délku 56,1 ráží.

[CV6.armament-3] Viz Armament@cv6.org

[cv6.decorations-5] Decorations [online]. cv6.org, rev. 2003-07-14 [cit. 2009-03-19]. Dostupné online. (anglicky)

[Navsource-6] Viz NavSource Online: Aircraft Carrier Photo Archive USS ENTERPRISE (CV-6)

[1]

[2]

[3]

[p 1]

[4]

[5]

Základní údaje
USS Enterprise (CV-6) na zkušební plavbě po opravách v Puget Sound Naval Shipyard, Washington (13. září 1945)

Typ	letadlová loď
Třída	Yorktown
Číslo trupu	CV-6
Objednána	3. srpna 1933 v loděnicích Newport News Shipbuilding & Drydock Co., Virginie
Zahájení stavby	16. července 1934
Spuštěna na vodu	3. října 1936
Uvedena do služby	12. května 1938
Osud	Vyřazena 17. února 1947 Prodána do šrotu 1. července 1958
Takticko-technická data
Výtlak	Po dokončení: 19 800 T (20 118 t) standard 25 500 T (25 909 t) plný^[1] Po přestavbě 1943: 21 000 T (21 337 t) standard 32 060 T (32 574 t) plný^[1]
Délka	231,95 m (na vodorysce) 246,58 m (celkem)
Šířka	25,37 m (na vodorysce) 33,38 m (celkem)
Ponor	7,91 m
Pohon	9 kotlů Babcock & Wilcox 4 sestavy parních turbín Parsons 4 lodní šrouby 120 000 k (89 484,0 kW)^[1]
Palivo	Po přestavbě 1943: 6 500 T topného oleje^[1]
Rychlost	32,5 uzlů (60,2 km/h) Při zkouškách bylo dosaženo maximální rychlosti 33,65 uzlů (62,3 km/h)^[1]
Dosah	12 500 námořních mil (23 200 km) při rychlosti 15 uzlů (28 km/h) 7 900 námořních mil (14 630 km) při rychlosti 20 uzlů (37 km/h)^[1]
Posádka	1 889 mírový stav 2 217 v roce 1941 2 919 maximum za války^[1]
Výzbroj	Po dokončení: 8× 127 mm (5″)/38 cal Mk 12 (8×I) 16× 28 mm (1,1″)/75 cal Mk 1 (4×IV) 24× 12,7 mm kulometů M2 Browning 1945: 8× 127 mm (5″)/38 cal (8×I) 40× 40 mm Bofors L/60^[2] (8×II, 6×IV) 50× 20 mm/70 cal Oerlikon (50×I)^[3]
Letadla	96 letounů 3 výtahy Katapulty po dokončení: 2× H MK II na letové palubě^{[p 1]} 1x H MK II na hangárové palubě^{[p 1]} Katapulty po modernizaci (1943): 2× H 2-1 na letové palubě 178 000 galonů (673 803 l) leteckého paliva 433 T výzbroje pro letadla^[1]