Akkumulatortriebwagen

Moderner Akkutriebzug der ÖBB (Cityjet Eco bei Spielfeld-Straß)
Historischer Zug der Baureihe 517 (ETA 176) der Deutschen Bundesbahn

Ein Akkumulatortriebwagen (AT), Elektrischer Triebwagen mit Akkumulatoren (ETA), Speichertriebwagen, Batterietriebwagen ist ein elektrisch angetriebener Eisenbahn- oder Straßenbahn-Triebwagen, dessen Antriebsenergie aus Akkumulatoren stammt, die Elektromotoren antreiben. International ist der englische Begriff Battery-electric multiple unit, kurz: BEMU heute für solche Fahrzeuge üblich.

Akkumulatortriebwagen erleben seit den frühen 2020er-Jahren einen rapiden Bedeutungsgewinn im Schienenpersonennahverkehr. Während frühere Generationen in den 1990er-Jahren noch wegen Unwirtschaftlichkeit im Vergleich zu Dieseltriebwagen ausgemustert wurden, werden sie dank der in den vergangenen Jahrzehnten erzielten Fortschritte in Batterietechnik und Leistungselektronik sowie der angestrebten Dekarbonisierung zunehmend eingesetzt.

Neben den Akkumulatortriebwagen gibt es auch Akkulokomotiven, die vor allem als Rangierfahrzeuge in Betriebswerken, bei U-Bahnen und bei Werksbahnen eingesetzt werden. Im Untertagebergbau waren Akkumulatorlokomotiven wegen ihrer Emissionsfreiheit weltweit der Standard.


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