Bayern-Klasse

Bayern-Klasse

Die Bayern

Schiffsdaten Land Deutsches Reich Deutsches Reich Schiffsart Großlinienschiff Entwurf Amtsentwurf 1910–12 Bauzeitraum 1913 bis 1918 Stapellauf des Typschiffes 18. Februar 1915 Gebaute Einheiten 4 (2 fertiggestellt) Dienstzeit 1916 bis 1919

Schiffsmaße und Besatzung Länge 180,0 m (Lüa) 179,4 m (KWL) Breite 30,0 m Tiefgang (max.) 9,39 m Verdrängung Konstruktion: 28.530 t Maximal: 32.200 t   Besatzung 1171 Mann

Maschinenanlage Maschine 14 Marinekessel 3 Satz Dampfturbinen Maschinen­leistung 55.967 PS (41.164 kW) Höchst­geschwindigkeit 22,0 kn (41 km/h) Propeller 3 dreiflügelig ⌀ 3,87 m

Bewaffnung 8 × 38 cm SK L/45 (ges. 720 Schuss) 16 × 15 cm SK L/45 (ges. 2560 Schuss) 2 × 8,8 cm SK L/45 (ges. 800 Schuss) 5 × Torpedorohre ⌀ 60 cm (1 Bug, 4 Seiten, unter Wasser, ges. 20 Schuss) Panzerung Gürtel: 30–350 mm Deck: 90–120 mm Türme: 100–350 mm Barbetten: 40–350 mm Kasematten: 170 mm vorderer Kommandostand: 50–400 mm achterer Kommandostand: 50–170 mm Zitadelle: 250 mm Torpedoschott: 50 mm Querschotte: 170–200 mm

Die Bayern-Klasse war eine auf vier Einheiten ausgelegte Klasse von Großlinienschiffen, die während des Ersten Weltkrieges als letzte dieses Schiffstyps für die Kaiserliche Marine gebaut wurden. Sie war eine Weiterentwicklung der König-Klasse, jedoch ging die Kaiserliche Marine bei der Hauptbewaffnung der Bayern-Klasse vom Kaliber 30,5 cm auf 38 cm über. Von den nach deutschen Ländern benannten, 180 m langen und 32.200 t schweren Schiffen wurden lediglich die Bayern und die als Flottenflaggschiff vorgesehene Baden fertiggestellt und 1916 in Dienst gestellt. Der durch Arbeitskräftemangel und geringe Priorität verzögerte Bau der Sachsen und Württemberg musste bei Kriegsende eingestellt werden. Die Bayern sank am 21. Juni 1919 in Scapa Flow, die Baden ging als britisches Zielschiff am 16. August 1921 unter und liegt nun an der tiefsten Stelle im Ärmelkanal nahe Cherbourg.