Brennraum

Vertiefung im Kolben als Brennraum eines Dieselmotors
Aussparung im Zylinderkopf als Brennraum

Ein Brennraum ist der in einem Verbrennungsmotor während der Zündung an den Kolben grenzende gasgefüllte Raum, in dem die Verbrennung beginnt. Im üblichen Hubkolbenmotor durchläuft der Kolben vorher und nachher den Hubraum.

Anders ist hingegen der Verbrennungsraum bei Verbrennungsmotoren definiert, nämlich als „allseitig vom Arbeitszylinder und Zylinderdeckel und dem oder den Kolben umschlossener Raum“. Er „ändert seine Größe während des Arbeitsspieles“. Nebenkammern gehören mit zum Verbrennungsraum, wenn sie zu ihm offen sind.[1]

In der einfachsten Ausführung als Zweitaktmotor wird der Brennraum vom Zylinderdeckel mit Zündkerze, dem Kolben mit den Kolbenringen, und zu einem geringen Teil vom Zylinder umgrenzt. Beim üblichen Viertaktmotor kommen dessen Ventile im Zylinderkopf hinzu.

Im Rotationskolbenmotor wird der Brennraum vom Kolben und der Gehäusewand begrenzt.

Der Brennraum muss gasdicht sein, um den Motor starten zu können. Die Abdichtung ist anspruchsvoll, weil im Betrieb hohe Temperaturen und Drücke auftreten.

  1. Deutsche Norm DIN 1940 Verbrennungsmotoren; Begriffe, Zeichen, Einheiten. Ausgabe März 1958.

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