Leipzig Hauptbahnhof

Leipzig Hbf Leipzig Hbf (Tiefgleise)
Ansicht vom City-Hochhaus am Augustusplatz (2010)
Daten
Betriebsstellenart	Bahnhof
Lage im Netz	Endbahnhof Trennungsbahnhof (Leipzig Hbf (Tiefgleise))
Bauform	Kopfbahnhof Tunnelbahnhof (Leipzig Hbf (Tiefgleise))
Bahnsteiggleise	23[1] 18 in der Bahnsteighalle 2 Zungenbahnsteige 2 Tunnelgleise 1 Museumsgleis
Abkürzung	LL (Kopfbahnhof) LL T (City-Tunnel) XIT (IATA-Code)
IBNR	8010205 Vorlage:Infobox Bahnhof/Wartung/IBNR in Wikidata verschieden von lokaler IBNR
Preisklasse	1
Eröffnung	4. Dezember 1915 14. Dezember 2013 (Leipzig Hbf (Tiefgleise))
bahnhof.de	Leipzig-Hbf-1022308
Architektonische Daten
Architekten	William Lossow, Max Hans Kühne
Lage
Stadt/Gemeinde	Leipzig
Land	Sachsen
Staat	Deutschland
Koordinaten	51° 20′ 43″ N, 12° 22′ 56″ O51.34527812.382222Koordinaten: 51° 20′ 43″ N, 12° 22′ 56″ O
Eisenbahnstrecken Bahnstrecken bei Leipzig Hbf Leipzig Hbf (Tiefgleise)
Leipzig-Wahren–Leipzig Hbf (km 9,334)[2] Leipzig Hbf–Großkorbetha (km −0,305) Leipzig Bayerischer Bahnhof–Leipzig Nordkopf (km 3,649) Ebensfeld–Leipzig Hbf (km 311,896) Trebnitz–Leipzig Hbf (km 81,235) Leipzig Hbf–Eilenburg (km −1,034) Leipzig Hbf–Dresden-Neustadt (km −0,155) Leipzig Hbf–Geithain (km −0,027) Leipzig Hbf–Leipzig-Connewitz (km 0,016)
Bahnhöfe und Haltepunkte in Sachsen

Leipzig Hauptbahnhof ist der zentrale Personenbahnhof in Leipzig und gehört mit täglich rund 135 000 Reisenden und Besuchern^[3] zu den 15 meistfrequentierten Fernbahnhöfen der Deutschen Bahn. Der Eisenbahnknoten und Kopfbahnhof mit 23 Bahnsteiggleisen, von denen 22 im Reiseverkehr genutzt werden,^[1] gehört zu den 21 Bahnhöfen der höchsten Preisklasse von DB InfraGO. Das Bahnhofsgebäude mit den Bahnsteighallen ist mit einer überdachten Grundfläche von 83 640 Quadratmetern das flächenmäßig größte Europas. Die Fassade des Empfangsgebäudes zur Innenstadt ist 298 Meter breit.

Bezüglich der Anzahl der Bahnsteiggleise wird er nach Rückbauten seit 1996 in Europa vom Münchner, Frankfurter und Zürcher Hauptbahnhof sowie den Pariser Bahnhöfen Gare de l’Est (Ostbahnhof), Montparnasse, Saint-Lazare und Gare du Nord (Nordbahnhof), sowie den Bahnhöfen Rom-Termini, Neapel, Madrid Atocha und Chamartin und Mailand übertroffen.

Der Hauptbahnhof Leipzig ist im Ballungsraum Leipzig-Halle zentraler Schienenpersonennahverkehrs-Knotenpunkt der S-Bahn Mitteldeutschland. Fast alle ihrer Züge verkehren durch den im Dezember 2013 in Betrieb genommenen City-Tunnel und halten an den Tunnelbahnsteiggleisen 1 und 2.

Im European Railway Station Index 2021 der Verbraucherorganisation Consumer Choice Center belegte der Bahnhof den Platz als bester Bahnhof Europas, vor dem Hauptbahnhof Wien und London St. Pancras.^[4][5]

1. ↑ ^{a b} Karte von Leipzig Hauptbahnhof. In: OpenRailwayMap. 4. November 2022, abgerufen am 4. November 2022. 
2. ↑ Die Kilometerangaben bezeichnen den Abstand des Hauptbahnhofs Leipzig vom Ausgangspunkt der Vermessung (Kilometrierung) der jeweiligen Strecke.
3. ↑ Deutscher Bundestag (Hrsg.): Antwort der Bundesregierung auf die Kleine Anfrage der Abgeordneten Torsten Herbst, Frank Sitta, Dr. Christian Jung, weiterer Abgeordneter und der Fraktion der FDP – Drucksache 19/19475 – Verlässlichkeit des Schienenverkehrs an Knotenbahnhöfen. Band 19, Nr. 20455, 29. Juni 2020, ISSN 0722-8333, S. 1 f.  BT-Drs. 19/20455
4. ↑ European Railway Station Index 2021. In: Consumer Choice Center. Abgerufen am 1. April 2021 (amerikanisches Englisch). 
5. ↑ mdr.de: Hauptbahnhof Leipzig ist Deutschlands bester Bahnhof | MDR.DE. Abgerufen am 20. Februar 2020.