Mauretania (Schiff, 1907)

Mauretania

Die Mauretania am Fluss Tyne, 1907

Schiffsdaten Flagge Vereinigtes Konigreich Vereinigtes Königreich Schiffstyp Passagierschiff Heimathafen Liverpool Reederei Cunard Line Bauwerft Swan, Hunter & Wigham Richardson, Wallsend Baunummer 735 Kiellegung 18. August 1904 Stapellauf 20. September 1906 Indienststellung 16. November 1907 Verbleib 1935 in Rosyth abgewrackt

Schiffsmaße und Besatzung Länge 240,8 m (Lüa) Breite 26,8 m Tiefgang (max.) 10 m Verdrängung 44.640 t Vermessung 31.938 BRT   Besatzung 812 Mann

Maschinenanlage Maschine 25 × Dampfkessel 6 × Parsons-Turbine Maschinen­leistung 78.000 PS (57.369 kW) Höchst­geschwindigkeit 28 kn (52 km/h) Propeller 4 ⌀ 5,2 m

Transportkapazitäten Zugelassene Passagierzahl 1. Klasse: 563 2. Klasse: 464 3. Klasse: 1.138

Die Mauretania war ein Passagierschiff der britischen Reederei Cunard Line. Der 1907 auf der Werft von Swan Hunter in Wallsend fertiggestellte Passagierdampfer war bis zur Indienststellung der Olympic der White Star Line 1911 das größte Schiff der Welt. Das nach der römischen Provinz Mauretanien benannte Schiff wurde im Transatlantikverkehr als Royal Mail Ship zwischen Liverpool und New York City eingesetzt. Nach einer Verwendung auf Kreuzfahrten wurde die Mauretania 1935 abgewrackt.

Zusammen mit ihrem Schwesterschiff Lusitania setzte sie neue Maßstäbe in der Größe und der technischen Leistungsfähigkeit von Passagierschiffen. Besonders berühmt wurde das Turbinenschiff durch seine außerordentlich hohe Geschwindigkeit: die Mauretania – einer der bekanntesten Transatlantikliner überhaupt – war 22 Jahre lang durchgehend im Besitz des Blauen Bandes.