Reisezugwagen

Nachbau von 1935 eines Personenwagens der 3. Wagenklasse der Ludwigseisenbahn, dessen Original unter Leitung des Ingenieurs Paul Camille von Denis entstand[1]
Personenwagen der RhB
Reisezugwagen-Interieur eines belgischen I11-Wagens
Zweiachsiger Personenwagen 3. Klasse der SBB, heute im Bestand des DVZO
Vierachsiger Schmalspur-Personen­wagen der Kambarka, 750 mm
Ehemaliger DB-Umbauwagen auf der Basis eines preußischen Abteilwagens, erneut umgebaut zu einem Bauwohnwagen, bei der syrischen CFS

Reisezugwagen sind nicht angetriebene Eisenbahnfahrzeuge, die für den Einsatz in Reisezügen bestimmt sind. Die meisten Reisezugwagen sind Personenwagen, daher werden die beiden Begriffe oft gleichgesetzt, neben den Personenwagen gehören aber auch Gepäckwagen, Postwagen, Heizwagen und Autotransportwagen zu den Reisezugwagen, wobei letztere auch als Güterwagen konzipiert sein können. Der Begriff unterscheidet nicht ob ein Wagen für den Nah- oder Fernverkehr bestimmt ist, Straßenbahnfahrzeuge werden jedoch nicht als Reisezugwagen bezeichnet.

  1. Mück, Wolfgang: Deutschlands erste Eisenbahn mit Dampfkraft. Die kgl. priv. Ludwigseisenbahn zwischen Nürnberg und Fürth. (Dissertation an der Universität Würzburg). Fürth 1985 (2. neubearb. Auflage), S. 115–126.

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