Boeing 757

Boeing 757
Desde arriba y de izquierda a derecha: Boeing 757-300 de Delta Air Lines, Boeing 757-300 United Airlines, Boeing 757F de FedEx Express, Boeing 757F de UPS, Boeing 757-231 de Uzbekistan Airways, Boeing 757-200 de Azur Air y Boeing 757-200 de Icelandair.
Tipo	Avión comercial de fuselaje estrecho.
Fabricante	Boeing Commercial Airplanes
Primer vuelo	19 de febrero de 1982
Introducido	1 de enero de 1983 con Eastern Air Lines
Estado	En servicio
Otros usuarios destacados	Delta Air Lines FedEx Express United Airlines UPS DHL Aviation Otros
Producción	1979-2004
N.º construidos	1050
Variantes	Boeing C-32
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El Boeing 757 (pronunciado «siete-cinco-siete») es un avión comercial de fabricación estadounidense, de corto, medio y largo radio de acción, de fuselaje estrecho, fabricado por Boeing desde 1982 hasta 2004. Fue adquirido en primer lugar por Eastern Airlines y British Airways para reemplazar al 727 y entró en servicio en 1983. La producción del 757 finalizó el 28 de octubre de 2004 tras haber sido construidas 1050 unidades. La última aeronave fue entregada a Shanghai Airlines. Es considerado el avión de fuselaje estrecho (pasillo único) más largo del mundo.^[1]​

El 757 puede ser considerado como uno de los modelos más exitosos de Boeing. Sin embargo, las ventas cayeron a finales de los años 1990, provocando el cese de la producción. La demanda del 757-200 fue continuada, principalmente debido a su utilidad en las rutas entre Nueva York y Europa Occidental.

1. ↑ «Boeing: Commercial Airplanes - 757». Archivado desde el original el 9 de marzo de 2013. Consultado el 1 de septiembre de 2016.