Cap Arcona | ||
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El Cap Arcona en el año 1927. | ||
Banderas | ||
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Historial | ||
Astillero | Blohm & Voss , Hamburg, Alemania | |
Clase | Transatlántico de línea. | |
Tipo | transatlántico | |
Operador | Hamburg-Süd HSDG | |
Puerto de registro | Hamburgo | |
Iniciado | 21 de julio de 1926 | |
Botado | 14 de mayo de 1927 | |
Asignado | noviembre de 1927 | |
Viaje inaugural | 29 de octubre de 1927 | |
Destino | Usado en la Operación Aníbal. El 3 de mayo de 1945 fue incendiado y hundido con 7000 prisioneros del campo de concentración de Neuengamme. Desguazado en 1949 | |
Características generales | ||
Desplazamiento | 27.560 t de registro bruto. | |
Eslora | 206 m | |
Manga | 25.8 m | |
Puntal | 12.8 m | |
Calado | 8,7 metros | |
Propulsión |
2 Turbinas de vapor 2 hélices | |
Potencia | 17.500 kW | |
Velocidad |
crucero: 20 nudos máxima:22 nudos | |
Autonomía | 11 110 millas náuticas | |
Tripulación | 475 marinos | |
Capacidad | 1300 personas | |
Usado como cuartel flotante de la Kriegsmarine, luego como parte de la Operación Aníbal y finalmente como medio de exterminio masivo. | ||
El Cap Arcona fue un transatlántico alemán que operaba en la línea entre Hamburgo y Sudamérica.[1] Fue hundido al final de la Segunda Guerra Mundial, el 3 de mayo de 1945, en la bahía de Lübeck y en su interior perdieron la vida 4.500 prisioneros de los campo de concentración de Neuengamme y Stutthof. Junto con este navío, en el mismo ataque fueron hundidos los barcos Athen, Deutschland y Thielbeck, cargados del mismo modo; el total de víctimas fue de 7 500 personas.[2]
La tragedia, ignorada aún hoy en día por el mundo, según algunos provocada a propósito por fuerzas de las SS en el ocaso del nazismo, censurada por los ingleses y franceses, constituye una de las mayores tragedias marítimas de la historia alemana y del mundo, junto al Wilhelm Gustloff, el General von Steuben y el Goya, ocurridos en el mismo escenario bélico con solo meses de diferencia.
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