Clase Littorio

Clase Littorio
País productor
País productor
Datos generales
Astillero	Ansaldo de Génova
Países en servicio	Regia Marina; Marina Militare
Tipo	Acorazado
Estadísticas
Primera unidad	Acorazado Littorio
Clase anterior	clase Francesco Caracciolo
Unidades planteadas	6
Unidades puestas en grada	4
Unidades concluidas	3
Unidades canceladas	3
Unidades hundidas	1
Unidades desguazadas	2
Características de la clase
Desplazamiento	43 835 t; 45 963 t apc
Eslora	237,80 m
Manga	32,90 m
Calado	10,50 m
Blindaje	• Cinturón: 350 mm; • Cubiertas: 207 mm; • barbetas: 350 mm; • torretas: 350 mm
Armamento	9 cañones de 381 mm (3 × 3); • 12 cañones de 155 mm (4 × 3); • 12 cañones AA de 90 mm; • 20 cañones AA de 37 mm; • 30 cañones AA de 20 mm
Propulsión	• 8 calderas Yarrows; • 4 turbinas Belluzzo; • 4 hélices
Potencia	140 000 Cv.
Velocidad	31,50 nudos
Autonomía	3920 millas náuticas a 20 nudos
Tripulación	1920 hombres
Aeronaves	3 hidroaviones
Equipamiento de las aeronaves	1 catapulta
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Los acorazados de la clase Littorio, construidos para la Regia Marina (Marina de Guerra Italiana). Representan la máxima expresión de la ingeniería naval italiana, con respecto a los grandes acorazados de la Primera Guerra Mundial. Los acorazados de la clase Littorio, representaban la respuesta de la Regia Marina a la Marina de Guerra Francesa y sus acorazados de las clases Dunkerque y Richelieu.

Inicialmente se planeó la construcción de 6 acorazados de esta clase, pero la situación general de la industria italiana, hizo imposible que se pudieran construir la cantidad mencionada, por lo que se procedió a modernizar los acorazados de la clase Andrea Doria.

Con estos navíos de guerra, Benito Mussolini soñaba con dominar en el Mar Mediterráneo y la reconstrucción de un nuevo Imperio romano. Son los primeros acorazados construidos después de la expiración del Tratado Naval de Washington y del Tratado Naval de Londres. Los primeros dos acorazados fueron colocados en grada en 1935.