Clase Wittelsbach

Clase Wittelsbach
País productor
País productor
Datos generales
Astillero	Kaiserliche Werft Wilhelmshaven Germania, Kiel AG Vulcan, Stettin Schichau, Danzig
Países en servicio	Marina Imperial alemana
Tipo	Acorazado pre-dreadnought
Estadísticas
Primera unidad	SMS Wittelsbach
Última unidad	SMS Wettin
Clase anterior	Clase Kaiser Friedrich III
Clase posterior	Clase Braunschweig
Unidades planteadas	5
Unidades concluidas	5
Unidades hundidas	1
Unidades desguazadas	5
Características de la clase
Desplazamiento	12 798 t
Eslora	126,80 metros
Manga	22,56 metros
Calado	7,92 metros
Blindaje	• Cinturón: 100 a 225 mm • Torretas: 250 mm • Cubierta: 50 mm
Armamento	• 4 cañones de 230 mm (9,2”) •18 cañones de 150 mm(5,9”) • 12 cañones de 88 mm (3.46”) • 5 tubos lanzatorpedos de 450 mm (17,7”)
Propulsión	• 3 máquinas de triple expansión • 3 hélices
Potencia	15 000 Cv
Velocidad	17 nudos (31,48 km/h)
Autonomía	• 5000 millas náuticas a 10 nudos • 8046 km a 18,5 km/h
Tripulación	• 30 oficiales • 650 tripulantes
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La Clase Wittelsbach fue un grupo de cinco acorazados pre-dreadnoughts de la Kaiserliche Marine alemana. Fueron los cinco primeros acorazados construidos bajo la Ley de la Marina de Guerra de 1898 promovida por el almirante Alfred von Tirpitz. La clase estaba compuesta por el líder de la clase, el SMS Wettin, el SMS Zähringen, el SMS Schwaben y el SMS Mecklenburg. Todos los buques fueron puestos en grada entre 1899 y 1900, y completados en 1904. Los buques de la clase Wittelsbach eran similares en apariencia a sus predecesores de la clase Kaiser Friedrich III, aunque eran de cubierta principal corrida, en oposición al castillo de proa que poseían aquellos, y estaban dotados de un cinturón blindado en una zona mayor. Su armamento era idéntico, aunque su eficacia fue mejorada.

Los buques fueron asignados entre 1902 y 1904, uniéndose a la I escuadra de la flota. Quedaron rápidamente obsoletos, tras la entrada en servicio del revolucionario HMS Dreadnought en 1906. Tras el inicio de la Primera Guerra Mundial en 1914, no permanecieron mucho tiempo en servicio en primera línea, aunque participaron en algunas acciones contra Rusia en el Báltico. En 1916 los cinco buques fueron desarmados y empleados en tareas secundarias. Los Wittelsbach, Wettin y Schwaben fueron utilizados como buques escuela, el Mecklenburg fue usado como buque prisión y posteriormente como barracón a flote para las tripulaciones de submarinos, y el Zähringen fue utilizado como buque objetivo. Todos los buques salvo el Zähringen fueron desguazados entre 1921–22. El Zähringen fue reconstruido como buque objetivo manejado por control remoto a mediados de la década de 1920. Durante la Segunda Guerra Mundial, resultó gravemente dañado en un bombardeo en 1944, siendo echado a pique en los días finales de la guerra. Fue desguazado in situ entre 1949–50.