Douglas A-1 Skyraider

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Douglas A-1 Skyraider
AD-4N Skyraider con las alas plegadas.
Tipo	Avión de ataque
Fabricante	Douglas Aircraft Company
Diseñado por	Ed Heinemann
Primer vuelo	18 de marzo de 1945
Introducido	1946
Retirado	1985
Estado	Retirado
Otros usuarios destacados	Armada de los Estados Unidos Fuerza Aérea de los Estados Unidos Marina Real Británica Fuerza Aérea de Vietnam del Sur
Producción	1945-1957
N.º construidos	3180
Desarrollado en	Douglas A2D Skyshark
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El Douglas A-1 Skyraider (originalmente XBT2D-1, y más tarde AD) fue uno de los aviones embarcados más importantes y recordados de la segunda mitad del siglo XX, y de los pocos que logró la transición exitosa al empleo terrestre a gran escala. Inicialmente fue diseñado como monoplaza de bombardeo en picado y torpedeo, según un requerimiento de la Segunda Guerra Mundial. El diseño se basó en una célula voluminosa, debido al empleo de un potente motor radial de 18 cilindros.

Se incluyen entre sus motes: “Spad” (un avión biplano de la primera guerra mundial), “Able Dog”, “El destructor”, “Hobo” (señal de llamada por radio usada por el escuadrón de operaciones aéreas especiales de la 1 División de la USAF), “Zorro”, “The big gun”, “Old Faithful”, “Old Miscellaneous”, “Fat Face” (versión AD-5/A-1E con dos asientos paralelos), “Guppy" (versión AD-5W), "Q-Bird" (AD-1Q/AD-5Q), “Flying Dumptruck” (A-1E), “Sandy” (Escolta de helicópteros de búsqueda en combate y salvamento) y “Crazy Water Buffalo” (mote survietnamita).