Gulfstream Aerospace | ||
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Tipo | Filial | |
Industria |
Aviation aircraft construction | |
Forma legal | filial | |
Fundación | 1978 | |
Fundador | Allen Paulson | |
Sede central | Savannah, Georgia (Estados Unidos) | |
Productos | Aviones de negocios | |
Propietario | General Dynamics | |
Empleados | 9.700 | |
Empresa matriz | General Dynamics | |
Coordenadas | 32°08′16″N 81°11′48″O / 32.137727777778, -81.196591666667 | |
Sitio web | gulfstream.com | |
Gulfstream Aerospace Corporation es un constructor de aviones. Gulfstream es una filial de General Dynamics desde 2001.
La fábrica principal de Gulfstream se encuentra en Savannah, Georgia, Estados Unidos. Otras instalaciones están ubicadas a todo lo ancho de Estados Unidos, incluyendo Appleton, Brunswick, Dallas, Las Vegas, Long Beach, Minneapolis, Washington D. C., Westfield, y West Palm Beach. Gulfstream actualmente cuenta con dos instalaciones fuera de los Estados Unidos, una en Luton, Inglaterra y otra en Mexicali, México.
Algunas de las instalaciones de Gulfstream están compartidas con GDAS (General Dynamics Aviation Services), especialmente las de Dallas, Las Vegas, Minneapolis, Westfield y West Palm Beach.
La compañía ha ensamblado más de 1.500 aviones ejecutivos, gubernamentales, privados y militares. Más del 25% de las quinientas compañías más importantes del mundo opera aviones Gulfstream,[1] y mientras los Gulfstream están considerados desde hace tiempo como unos de los más prestigiosos aviones ejecutivos grandes (pesados) (con Learjet quizá siéndolo de los ejecutivos pequeños) la imagen de Gulfstream se ha visto seriamente dañada en 2009 cuando los autónomos decidieron utilizar aviones privados para llegar a Washington D. C. para discutir con el gobierno los altos costes - creando una respuesta pública llamada "No hay avión - No hay beneficio" de la NBAA.[2]
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