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| Shadow | ||
|---|---|---|
| Nombre completo | Shadow Racing Cars | |
| Nacionalidad |
Estadounidense (1973-1975) Británica (1976-1980) | |
| Base |
.svg){kind=small} Northampton | |
| Fundación | 1971 | |
| Fundador/es |
Don Nichols | |
| Fórmula 1 | ||
| Debut | Gran Premio de Sudáfrica de 1973 | |
| Última carrera | Gran Premio de Francia de 1980 | |
| Podios | 7 | |
| Victorias | 1 | |
| Campeonatos de Constructores | 0 | |
| Campeonatos de Pilotos | 0 | |
| Pole positions | 3 | |
| Vueltas rápidas | 2 | |
Shadow Racing Cars fue un equipo británico de automovilismo con origen en Estados Unidos, que corrió en Fórmula 1 y en otras categorías en la década de 1970. Tuvo licencia estadounidense de 1973 a 1975 y británica de 1976 a 1980, por lo que fue el primer constructor que cambió oficialmente de nacionalidad.[1][2]
La compañía fue fundada por Don Nichols en 1971 como Advance Vehicle Systems (Sistemas de Vehículos Avanzados), pero la escudería se llamaba Shadow. La escudería debutó en F1 en 1973 con los corredores Brian Redman y George Follmer. El equipo ganó una única carrera, el Gran Premio de Austria de 1977, la cual fue lograda como equipo británico.
En 1980 fue absorbido por Theodore Racing, pero por falta de fondos la escudería se quebró a mitad de la temporada.
En 2020, se revivió el nombre de Shadow Racing Cars como una marca italiana de tuning y de lujo. La marca fue adquirida por el empresario italiano Bernardo Manfrè y su proyecto presenta un plan de producción de vehículos para automoción y de coches de lujo. Sus primeros proyectos involucran una versión modificada del Dodge Challenger llamada Shadow DNB8 y un hypercar, que de momento no tiene nombre definitivo, pero según el sitio web italiano Grip Detective, se lo suele mencionar como el Shadow Hypercar.[3]
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