Accident de l'avion de Youri Gagarine | |||
Un MiG-15 similaire à celui impliqué dans l'accident. | |||
Caractéristiques de l'accident | |||
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Date | |||
Type | Crash | ||
Causes | Perte de contrôle | ||
Site | près de Novossiolovo (en), Oblast de Vladimir, Union soviétique | ||
Coordonnées | 56° 02′ 48″ nord, 39° 01′ 35″ est | ||
Caractéristiques de l'appareil | |||
Type d'appareil | MiG-15UTI | ||
Compagnie | Forces aériennes soviétiques | ||
No d'identification | 612739 | ||
Lieu d'origine | Aéroport Chkalovsky, Oblast de Moscou, Union Soviétique | ||
Équipage | 2 | ||
Morts | 2 | ||
Géolocalisation sur la carte : Russie
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L'accident de l'avion de Youri Gagarine est survenu le 27 mars 1968 lorsque Youri Gagarine, le premier homme à aller dans l'espace, est mort avec le pilote Vladimir Serioguine lors d'un vol d'entraînement de routine, lorsque le chasseur à réaction MiG-15 qu'ils pilotaient s'est écrasé près de Novossiolovo (en) en Union soviétique.
Après sa mort, le gouvernement soviétique a décrété une période de deuil national à la mémoire de Gagarine. C'était la première fois dans l'histoire soviétique qu'un jour de deuil national était décrété pour une autre personne qu'un chef d'État.
A 21 h 15 le lendemain, les restes de Gagarine et de Vladimir Serioguine ont été incinérés. Leurs cendres ont été enterrées dans la nécropole du mur du Kremlin où une plaque commémorative a été apposée.
Longtemps tenue secrète, la cause de l'accident qui a tué Gagarine reste incertaine et fait l'objet de plusieurs théories. Au moins trois enquêtes sur l'accident ont été menées séparément par les forces aériennes soviétiques, par les commissions gouvernementales officielles et par le KGB : les forces aériennes et les commissions recherchèrent d'éventuelles défaillances techniques ou humaines ou d'éventuelles causes d'accident comme un impact d'oiseau, tandis que le KGB, lui, recherchait d'éventuels sabotages, actes de malveillance ou négligences[1].
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