Rôle | Avion de ligne |
---|---|
Constructeur | Airbus |
Équipage | 2 |
Premier vol | |
Mise en service | |
Premier client |
![]() |
Client principal |
![]() ![]() ![]() (au 31 octobre 2022) |
Coût unitaire |
A330-200 : 233,8 M$ A330-200F : 237 M$ A330-300 : 259 M$ A330-800neo : 254,8 M$ A330-900neo : 290,6 M$ (2017)[1] |
Production | Depuis 1992 |
Commandes | 1 865 (au 31 décembre 2024) |
Livraisons | 1 625 (au 31 décembre 2024) |
En service | 1 467[2] (au 31 août 2024) |
Dérivé de | A300 |
Variantes |
A330neo A330 Beluga XL A330 MRTT A340 |
Dimensions
L'Airbus A330 est un avion de ligne long-courrier de moyenne capacité construit par l'avionneur européen Airbus depuis 1992. Il partage son programme de développement avec le quadriréacteur A340, à la différence près que l'A330 s'attaque directement au marché ETOPS des avions biréacteurs gros porteurs.
L'A330 partage avec l'A340 le fuselage et les ailes (sauf A340-500 et A340-600), fuselage qui lui-même est en grande partie emprunté à l'Airbus A300 ; la conception du cockpit est partagée avec l'A320.
© MMXXIII Rich X Search. We shall prevail. All rights reserved. Rich X Search