Bay Area Rapid Transit

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Bay Area Rapid Transit
Un train de la ligne verte à la station Berryessa
Situation	Baie de San Francisco et Oakland
Type	Métro
Entrée en service	11 septembre 1972
Longueur du réseau	191,7 km (hors eBART et navette BART-OAK)
Lignes	5
Stations	48 (+ 2 eBART)
Fréquentation	118,000,000 (2019)
Écartement des rails	1,676 m
Exploitant	San Francisco Bay Area Rapid Transit District
Vitesse moyenne	56 km/h
Vitesse maximale	112 km/h
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Le BART (acronyme de San Francisco Bay Area Rapid Transit, devenu un nom) est un système de trains de voyageurs rapide à traction électrique qui dessert l'agglomération de la baie de San Francisco (Californie), et notamment les municipalités de San Francisco, Oakland, Berkeley, Fremont et Walnut Creek. Il dessert directement l'aéroport international de San Francisco grâce à une station située dans le nouveau terminal international.

Mis en service le 11 septembre 1972, le BART, classé dans la catégorie métro (heavy rail) par l'APTA (Association américaine des transports urbains publics) car entièrement en site propre (sans passage à niveau), est composé de cinq lignes, toutes à voie large (1 676 mm d’écartement). Ce réseau, par ces caractéristiques, se rapproche de celles d'un RER comme celui de l'Ile-de-France par exemple. Le réseau métro à traction électrique compte en effet 192 km de voies doubles pour 48 stations. Les rames du BART sont partiellement commandées de manière automatique et roulent à une vitesse maximum de 112 km/h.

Le réseau est complété par une ligne de navette automatisée, la Coliseum-Oakland Line (BART-OAK Connector) desservant l'aéroport international d'Oakland, ainsi que par un système de métro léger exploité sous le nom de Muni Métro.

Le réseau ferroviaire de l'agglomération de San Francisco comprend également deux lignes régionales express, la ligne Caltrain dont la modernisation et le passage à l'électrification^[1] sont en cours et la ligne eBART (en), à voie normale, exploitée avec des véhicules diesel, mise en service en mai 2018^[2], qui prolonge de 16 km avec deux stations une ligne du BART à partir de la station Pittsburg/Bay Point Station jusqu'à Antioch^[3].

Le réseau exploité par BART comprend cinq lignes de métro utilisant partiellement les mêmes voies dont quatre passent par le Transbay Tube, deux navettes vers les aéroports d'Oakland et de San Francisco, ainsi que le eBART. Ainsi défini, il atteint 211,5 km dont 54 km de voies aériennes; 104,8 km de voies en surface et 52,8 km de voies souterraines. Ce réseau comprend au total 50 stations dont 19 stations en surface, 15 stations aériennes et 16 stations souterraines^[4].