Canots de sauvetage du Titanic

	Canots de sauvetage du Titanic
	; Les 13 canots récupérés à New York.
Type	Embarcations de sauvetage du RMS Titanic
Fonction	Sauvetage de 712 parmi les quelque 2200 passagers à bord lors du naufrage du Titanic, la nuit du 14 au 15 avril 1912.
Histoire
Commanditaire	White Star Line
Caractéristiques commerciales
Passagers	65 (14 canots standards); 40 (2 canots de secours); 47 (4 canots pliables de type Engelhardt)
Capacité	1178 (pour les 20 canots)
Équipements	mât, voiles pliées dans des sacs, rames, ancre, compas à alcool.
Carrière
Propriétaire	White Star Line
Armateur
Localisation
Coordonnées	41° 46′ 00″ nord, 50° 14′ 00″ ouest
Géolocalisation sur la carte : océan Atlantique	Canots de sauvetage du Titanic
	Canots de sauvetage du Titanic
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Les canots de sauvetage du Titanic sont des embarcations placées à bord du paquebot afin de permettre l'évacuation et le transbordement de ses passagers en cas d'incident. Le Titanic disposait de vingt canots, dont seize en bois et quatre pliables. Ils avaient une capacité de 1 178 passagers, alors que le navire pouvait transporter jusqu'à environ 3 500 personnes. Des passagers et membres d'équipage présents à bord du paquebot lors de son naufrage dans la nuit du 14 au 15 avril 1912 y ont été chargés, et ils auraient contenu entre 705 et 712 des 2 200 personnes qui se trouvaient dans le navire. Treize canots ont été remontés à bord du Carpathia et ramenés à New York, puis restitués à la White Star Line. Leur sort est par la suite inconnu.

Ces canots sont à l'origine d'une importante polémique, du fait de leur nombre insuffisant, qui était cependant en conformité avec la loi et de leur faible chargement. Les commissions d'enquête britannique et américaine ont blâmé la mauvaise organisation de l'équipage en ce qui concerne le chargement et la mise à l'eau des canots. Elles ont tenté de déterminer le rôle de chaque canot et de leur responsable, mais les faits ont depuis été largement revus par les historiens^{[réf. nécessaire]}. Après le naufrage, des lois ont été modifiées pour obliger toutes les compagnies maritimes à avoir des embarcations de sauvetage en nombre suffisant.