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Cet article concerne une entreprise historique. Pour l'entreprise qui l'a précédé, voir Compagnie des chemins de fer du Sud de la France. Pour l'entreprise qui lui a succédé, voir Compagnie Ferroviaire du Sud de la France.
| Chemins de fer de Provence | ||
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 Une rame CFD AMP 804 sur la ligne de Nice à Digne-les-Bains. | ||
| Situation | Provence-Alpes-Côte d'Azur | |
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| Type | Transport express régional | |
| Entrée en service | 1925
1952 : fin de la Compagnie des Chemins de fer de la Provence, régie d'État 1972 : création du Syndicat mixte Méditerranée-Alpes |
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| Longueur du réseau | 151 km | |
| Lignes | 1 | |
| Stations | Gare de Nice CP, Gare de Colomars-La Manda, Gare de Plan-du-Var, Gare de Saint-André-les-Alpes, Gare de Digne | |
| Propriétaire | Sud France (1888 - 1925) CF Provence (1925 - 1933) État (1933 - 1972) Syndicat mixte Méditerranée-Alpes (SYMA)[1] (1972 - 2007) Région PACA (depuis 2007) |
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| Exploitant | Compagnie des Chemins de fer de la Provence (CP) (1925 - 1952) Compagnie ferroviaire du Sud de la France (CFSF) (2007 - 2014) |
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| Site Internet | cpzou.fr | |
| Lignes du réseau | Ligne urbaine de Nice à Plan-du-Var via Colomars Ligne touristique de Nice à Digne-les-Bains via Colomars |
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| Réseaux connexes |  LIGNES D’AZUR  Tramway de Nice, TER PACA, SNCF
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 Le réseau Sud France en 1929. | ||
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Les Chemins de fer de Provence (CP), dits Train des Pignes, sont un réseau ferroviaire à voie métrique d'une longueur de 151 km assurant un service urbain de transports de voyageurs entre Nice et La Vésubie Plan-du-Var ainsi qu'un service voyageurs quotidiens entre Nice et Digne-les-Bains.
La concession de la ligne de Nice à Digne est cédée à la région Provence-Alpes-Côte d'Azur depuis le , et l'exploitation est assurée par la Régie Régionale des Transports de Provence-Alpes-Côte d'Azur (RRT) depuis .
Elle fait partie intégrante du réseau Zou ! depuis 2018.
La société des Chemins de fer de Provence (CP) a été créée en 1925 pour se substituer à la Compagnie des chemins de fer du Sud de la France (SF) dans la gestion du réseau de lignes secondaires que celle-ci avait établi dans les Alpes-Maritimes, le Var et les Basses-Alpes (aujourd'hui Alpes-de-Haute-Provence)[2].
La société des Chemins de fer de Provence a aujourd'hui disparu, ainsi que deux des trois lignes qui composaient le réseau, mais le nom de Chemins de fer de Provence reste attaché à la ligne Nice - Digne, la seule restant en activité.
- France. « Décret du 19 décembre 1972 portant approbation de la convention de concession du réseau secondaire d'intérêt général des chemins de fer de la Provence au syndicat mixte Méditerranée-Alpes (SYMA) intervenue le 5 mai 1972 » [lire en ligne (page consultée le 13 mai 2013)]
- la ligne Central-Var faisait une incursion de quelque 15 kilomètres dans les Bouches-du-Rhône
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