Grand port maritime de Rouen

Au , le Grand port maritime de Rouen est devenu HAROPA PORT, le Grand port fluvio-maritime de l’axe Seine, conformément aux dispositions de l'ordonnance no 2021-604 du , résultant de sa fusion avec les ports du Havre et de Paris.

Sa circonscription portuaire s’échelonne de Honfleur jusqu’à la Métropole Rouen Normandie.

Spécialiste du vrac et conventionnel, il contribue à positionner HAROPA PORT comme 1er port ouest-européen exportateur de céréales.

Il est un établissement public placé sous la tutelle du ministère de la Transition écologique et de la Cohésion des territoires, plus particulièrement de la direction générale des infrastructures, des transports et des mobilités.

HAROPA PORT | Rouen
Silos du port du Rouen.
Présentation
Statut

Établissement public d’État

[Grand port fluvio-maritime de l'axe Seine]
Tirant d'eau
11,30 à 11,70 m
Activités
Superficie

Circonscription portuaire : 38 000 ha

Circonscription terrestre : 4 700 ha dont 65 % à vocation naturelle
Géographie
Coordonnées
Pays
France
Région
Département
Commune (France)
Plan d'eau
Localisation sur la carte de France
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Localisation sur la carte de Normandie
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Localisation sur la carte de la Seine-Maritime
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Depuis l'Antiquité, le port constitue une part prépondérante de l'activité de la ville de Rouen en raison de sa situation stratégique entre Paris et la mer, dont les marées y sont perceptibles. Bien qu'il soit à 80 km par bateau de l'estuaire (6 heures de navigation), le port est en mesure de recevoir des navires très importants (jusqu'à 292 m de long et 150 000 tonnes).

Tous les 4 à 6 ans est organisé un grand rassemblement des plus grands voiliers du monde[1], l'«Armada de Rouen».

  1. y.

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