Lotus Esprit

	Lotus Esprit
	; Lotus Esprit Wet Nellie S1 du film de James Bond 007 L'Espion qui m'aimait de 1977, au London Motor Museum de Londres
Marque	Lotus
Années de production	1976 à 2004
Production	10 675 exemplaire(s)
Classe	Voiture de sport
Moteur et transmission
Énergie	Essence
Moteur(s)	4 cylindres en ligne 16 s Lotus 907 (en), puis moteur V8
Position du moteur	Central arrière
Cylindrée	Turbo : 2 174 cm3
Puissance maximale	Turbo : à 6 000 tr/min : 213 ch DIN (157 kW)
Couple maximal	Turbo - à 4 000 tr/min : 265 N m
Transmission	Propulsion
Boîte de vitesses	Manuelle à cinq rapports
Masse et performances
Masse à vide	1 220 kg
Vitesse maximale	246 km/h
Accélération	0 à 100 km/h en 5,6 s
Consommation mixte	10 / 12 L/100 km
Châssis - Carrosserie
Carrosserie(s)	GT
Châssis	Poutre centrale et châssis treillis
Suspensions	4 roues indépendantes - bras oscillants et amortisseurs hydrauliques - barre stabilisatrice à l'avant
Direction	Crémaillère
Freins	4 freins à disque
Dimensions
Longueur	4 191 mm
Largeur	1 854 mm
Hauteur	1 118 mm
Empattement	2 438 mm
Voies AV/AR	1 537 mm / 1 554 mm
Chronologie des modèles
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La Lotus Esprit est une voiture de sport GT du constructeur automobile britannique Lotus. Elle est dérivée d'un concept car Italdesign présenté au salon de l'automobile de Turin de 1972, avec moteur central, fabriquée à 10 675 exemplaires en vingt-quatre variantes, de 1976 à 2004, une des voitures de sport les plus longtemps fabriquées de l'histoire de la construction automobile de série.