Marmaray

Marmaray B1
Deux rames à Bakirköy en 2019.
Histoire
Exploitant	TCDD Taşımacılık
Exploitation
Points d’arrêt	43
Longueur	76 km
Jours de fonctionnement	L, Ma, Me, J, V, S, D
Lignes connexes
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Le Marmaray ou ligne B1 est une ligne de train de banlieue reliant les deux rives asiatique et européenne à Istanbul, en Turquie. Marmaray est la contraction de « Marmara Ray » provenant de l'association des noms de la mer de Marmara, située entre le détroit des Dardanelles et de celui du Bosphore, et de « ray », qui signifie « rail » en turc.

Cette ligne de chemin de fer de 76,6 kilomètres de longueur relie Gebze sur la rive asiatique à Halkalı sur la rive européenne et compte 43 gares. Elle est connectée à plusieurs lignes de transport en commun de la ville, notamment les lignes 1, 2, 4, 5, 8 du métro d'Istanbul et la ligne 1 du tramway.

L'élément central est ouvrage d'art majeur de la ligne est le tunnel immergé par 60 mètres de fond, le plus profond du monde construit selon cette méthode^[1], sous le Bosphore reliant les quartiers respectifs d'Üsküdar et Fatih.

La construction du tunnel s'est achevée en avril 2009, tandis que la voie ferrée et le tronçon central de la ligne sont mis en service le 29 octobre 2013^[2],[3]. L'intégralité de la ligne est mise en service le 12 mars 2019.

La ligne est exploitée par TCDD Taşımacılık, la plus importante des sociétés exploitantes de lignes de passagers et transports de fret en Turquie, filiale des Chemins de fer de l'État de la république de Turquie ou TCDD.