SU-100

SU-100
Image illustrative de l’article SU-100
SU-100 au Musée de la Grande Guerre patriotique (Kiev - Ukraine)
Caractéristiques de service
Service 1944 - 1957 (URSS)
Utilisateurs Union des républiques socialistes soviétiques
Conflits Seconde Guerre mondiale
Production
Concepteur Lev Gorlitsky
Année de conception 1944
Constructeur Usine Ouralmach de Iekaterinbourg
Unités produites 2 335+[1]
Caractéristiques générales
Équipage 4
Longueur 9,45 m
Largeur 3,00 m
Hauteur 2,25 m
Masse au combat 31,6 tonnes
Blindage (épaisseur/inclinaison)
Blindage 75 mm pour le glacis de la casemate - 45 mm pour le reste de la casemate et le châssis
Armement
Armement principal 1 canon 100 mm D-10S (L/54) (34 obus)
Armement secondaire - Pistolet-mitrailleur PPsh 41 de 7,62 mm
- 24 grenades F-1
- 5 grenades antichar
Mobilité
Moteur V-2-34 M diesel
Puissance 500 cv à 1 800 tr/min
Suspension Suspension Christie
Vitesse sur route 50 km/h sur route - 20 km/h en tout-terrain
Puissance massique /
Réservoir 500 litres avec possibilité d'augmenter de 270 litres en externe
Autonomie - 280 km sur route
- 170 km en tout-terrain

Le SU-100 est un chasseur de chars soviétique, utilisé tout à la fin de la Seconde Guerre mondiale par l'Armée rouge, et jusqu'à une période très récente dans certains pays du Tiers monde.

Il devait remplacer le SU-85, mais sa fabrication en série fut contrariée par un manque de fiabilité de ses munitions[2]. Il continua cependant à servir en URSS jusqu'en 1957, en compagnie d'une version légèrement modernisée nommée SU-100M.

  1. Le magazine TNT (Trucks & Tanks) hors-série n° 9 de décembre 2011 __ "Chasseurs de chars et engins d'appui alliés durant la Seconde Guerre mondiale" __, page 74, donne le chiffre de 1 675 exemplaires produits. Il y a peut-être là confusion entre le SU-100 et le SU-100M.
  2. Magazine TNT, hors-série n°9, et lire plus bas sur cette page le chapitre « Développement ».

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