Voo 901 de Air New Zealand

Voo 901 de Air New Zealand
Restos da fuselaxe en 2004.
Resumo
Data	28 de novembro de 1979
Causa	impacto controlado contra o terreo
Lugar	monte Erebus, Antártida
Coordenadas	Coordenadas: 77°25′30″S 167°27′30″L / -77.425, 167.45833333333
Aeronave
Tipo de aeronave	McDonnell Douglas DC-10-30
Operador	Air New Zealand
Rexistro	ZK-NZP
Pasaxeiros	237
Tripulación	20
Superviventes	0

O voo 901 de Air New Zealand (TE-901) era un voo regular de Air New Zealand de visita á Antártida que operou entre 1977 e 1979. O voo saía do aeroporto de Auckland pola mañá e pasaba unhas cantas horas sobrevoando a Antártida antes de regresar novamente a Auckland pola tarde vía Christchurch. O 28 de novembro de 1979, a décimo cuarta viaxe do TE-901, un McDonnell Douglas DC-10-30 con rexistro ZK-NZP, esnafrouse contra o monte Erebus na illa Ross, matando os 237 pasaxeiros e 20 tripulantes a bordo do avión.^[1][2] O accidente é coñecido como o desastre do monte Erebus.

A investigación inicial determinou que o accidente foi causado por un erro do piloto, pero o clamor público fixo que se establecese unha Comisión Real de Investigación. A comisión, presidida polo xuíz Peter Mahon, concluíu que o accidente o causou unha corrección feita nas coordenadas da ruta de voo a noite anterior ao desastre, xunto cun fallo ao informar á tripulación do voo do cambio, co resultado de que o avión, en vez de ser dirixido polo ordenador polo estreito de McMurdo (como asumía a tripulación), foi rencamiñado pola ruta do monte Erebus. No informe de Mahon, este acusou a Air New Zealand de presentar "unha orquestrada ladaíña de mentiras" e esta acusación levou a cambios na alta dirección da aeroliña. O accidente é o desastre con máis mortos en Nova Zelandia en tempos de paz.

1. ↑ "Descrición do accidente". Aviation Safety Network. Consultado o 28 de xaneiro de 2017. 
2. ↑ "DC-10 playbacks awaited". Flight International. Consultado o 28 de xaneiro de 2017.