Grand Prix F1 Jepang 2010

Grand Prix Jepang 2010
Lomba ke-16 dari 19 dalam Formula Satu musim 2010 ← Lomba sebelumnya Lomba berikutnya →
Tata letak Sirkuit Suzuka.
Detail perlombaan[1][2][3]
Tanggal	10 Oktober 2010
Nama resmi	2010 Formula 1 Japanese Grand Prix
Lokasi	Sirkuit Suzuka, Suzuka, Mie, Jepang
Sirkuit	Fasilitas balapan permanen
Panjang sirkuit	5.807 km (3.608 mi)
Jarak tempuh	53 putaran, 307.471[a] km (191.054 mi)
Cuaca	Cerah
Penonton	190,000[5]
Posisi pole
Pembalap	Sebastian Vettel	Red Bull-Renault
Waktu	1:30.785
Putaran tercepat
Pembalap	Mark Webber	Red Bull-Renault
Waktu	1:33.474 putaran ke-53
Podium
Pertama	Sebastian Vettel	Red Bull-Renault
Kedua	Mark Webber	Red Bull-Renault
Ketiga	Fernando Alonso	Ferrari
Pemimpin perlombaan

Grand Prix Jepang 2010 (secara resmi bernama 2010 Formula 1 Japanese Grand Prix atau XXXVI Japanese Grand Prix)^[6] adalah sebuah balapan mobil Formula Satu yang berlangsung pada tanggal 10 Oktober 2010 di Sirkuit Suzuka, Suzuka, Mie, Jepang, di hadapan 190.000 orang penonton. Balapan ini adalah balapan yang ke-16 dari Kejuaraan Dunia FIA Formula Satu musim 2010, dan menandai Grand Prix Jepang yang ke-26 yang diadakan sebagai bagian dari Kejuaraan Dunia Formula Satu. Pembalap Red Bull, yaitu Sebastian Vettel, berhasil memenangkan balapan yang berlangsung selama 53 putaran ini setelah start dari posisi terdepan. Rekan setimnya, yaitu Mark Webber, menempati posisi kedua, dan Fernando Alonso berada di posisi ketiga dengan tim Ferrari.

Memasuki perlombaan ini, Webber memimpin atas Alonso di dalam klasemen sementara Kejuaraan Dunia Pembalap dengan selisih 11 poin. Tim Webber, yaitu tim Red Bull, memimpin atas tim McLaren yang berada di peringkat kedua dengan 24 poin di dalam klasemen sementara Kejuaraan Dunia Konstruktor. Vettel berhasil meraih posisi terdepan yang ke-13 di dalam kariernya dengan menetapkan putaran tercepat di sesi kualifikasi yang ditunda hingga hari perlombaan karena hujan lebat. Vettel memimpin jalannya lomba ini pada 24 putaran pertama, hingga dia melakukan satu-satunya pit stop, dan mendorong Webber untuk menjadi pemimpin jalannya lomba ini dalam satu putaran. Jenson Button dari tim McLaren memimpin jalannya lomba ini 13 putaran berikutnya sebelum Vettel mengambil alih kembali posisinya pada putaran ke-39, dan mempertahankannya selama sisa balapan untuk meraih kemenangan ketiganya di musim ini, dan yang kedelapan di dalam kariernya. Mobil keselamatan dikerahkan satu kali untuk dua insiden kecelakaan yang terpisah pada putaran pertama yang melibatkan Vitaly Petrov dan Nico Hülkenberg, serta Felipe Massa dan Vitantonio Liuzzi.

Sebagai konsekuensi dari hasil akhir balapan tersebut, Webber menambah keunggulannya atas Alonso menjadi 14 poin di dalam klasemen sementara Kejuaraan Dunia Pembalap. Kemenangan Vettel mengangkatnya dari posisi keempat ke posisi ketiga, dan memiliki jumlah poin yang sama dengan Alonso. Lewis Hamilton dari tim McLaren diturunkan ke posisi keempat karena finis di posisi kelima, dan rekan setimnya, yaitu Button, tetap bertahan di posisi kelima. Di dalam klasemen sementara Kejuaraan Dunia Konstruktor, tim Red Bull semakin meningkatkan keunggulan mereka atas tim McLaren menjadi 45 poin, dengan tiga balapan yang masih tersisa di musim ini.

Untuk yang pertama kalinya setelah GP F1 Jepang 2004, sesi kualifikasi digelar pada hari Minggu bersamaan dengan lomba, dikarenakan cuaca sirkuit pada hari Sabtu mengalami hujan badai.

1. ^ Hughes, Mark (14 October 2010). "Report: Japanese GP: Vettel Surfs Red Bull Wave of Domination" (PDF). Autosport. 202 (2): 28–39. Diarsipkan dari versi asli (PDF) tanggal 28 September 2019. Diakses tanggal 1 January 2020.  Parameter |url-status= yang tidak diketahui akan diabaikan (bantuan)
2. ^ Symonds, Pat (November 2010). "Race Debrief: The Japanese Grand Prix: So very nearly the hat-trick" (PDF). F1 Racing (177): 108–111. Diarsipkan dari versi asli (PDF) tanggal 1 January 2020. Diakses tanggal 1 January 2020.  Parameter |url-status= yang tidak diketahui akan diabaikan (bantuan)
3. ^ "2010 Japanese GP: XXXVI Japanese Grand Prix". Chicane F1. Diarsipkan dari versi asli tanggal 5 March 2016. Diakses tanggal 1 January 2020.  Parameter |url-status= yang tidak diketahui akan diabaikan (bantuan)
   "2010 Japanese Grand Prix". Motor Sport. Diarsipkan dari versi asli tanggal 30 March 2022. Diakses tanggal 30 March 2022. 
4. ^ Kesalahan pengutipan: Tag <ref> tidak sah; tidak ditemukan teks untuk ref bernama FIAPreview
5. ^ Kesalahan pengutipan: Tag <ref> tidak sah; tidak ditemukan teks untuk ref bernama F12010Review
6. ^ "Japan". Formula1.com. Diarsipkan dari versi asli tanggal 22 July 2010. Diakses tanggal 21 May 2023.  Parameter |url-status= yang tidak diketahui akan diabaikan (bantuan)

Kesalahan pengutipan: Ditemukan tag <ref> untuk kelompok bernama "lower-alpha", tapi tidak ditemukan tag <references group="lower-alpha"/> yang berkaitan