Grand Prix Jepang 2010 | |||||
---|---|---|---|---|---|
Lomba ke-16 dari 19 dalam Formula Satu musim 2010
| |||||
![]() Tata letak Sirkuit Suzuka. | |||||
Detail perlombaan[1][2][3] | |||||
Tanggal | 10 Oktober 2010 | ||||
Nama resmi | 2010 Formula 1 Japanese Grand Prix | ||||
Lokasi | Sirkuit Suzuka, Suzuka, Mie, Jepang | ||||
Sirkuit | Fasilitas balapan permanen | ||||
Panjang sirkuit | 5.807 km (3.608 mi) | ||||
Jarak tempuh | 53 putaran, 307.471[a] km (191.054 mi) | ||||
Cuaca | Cerah | ||||
Penonton | 190,000[5] | ||||
Posisi pole | |||||
Pembalap | Red Bull-Renault | ||||
Waktu | 1:30.785 | ||||
Putaran tercepat | |||||
Pembalap |
![]() | Red Bull-Renault | |||
Waktu | 1:33.474 putaran ke-53 | ||||
Podium | |||||
Pertama | Red Bull-Renault | ||||
Kedua | Red Bull-Renault | ||||
Ketiga | Ferrari | ||||
Pemimpin perlombaan |
Grand Prix Jepang 2010 (secara resmi bernama 2010 Formula 1 Japanese Grand Prix atau XXXVI Japanese Grand Prix)[6] adalah sebuah balapan mobil Formula Satu yang berlangsung pada tanggal 10 Oktober 2010 di Sirkuit Suzuka, Suzuka, Mie, Jepang, di hadapan 190.000 orang penonton. Balapan ini adalah balapan yang ke-16 dari Kejuaraan Dunia FIA Formula Satu musim 2010, dan menandai Grand Prix Jepang yang ke-26 yang diadakan sebagai bagian dari Kejuaraan Dunia Formula Satu. Pembalap Red Bull, yaitu Sebastian Vettel, berhasil memenangkan balapan yang berlangsung selama 53 putaran ini setelah start dari posisi terdepan. Rekan setimnya, yaitu Mark Webber, menempati posisi kedua, dan Fernando Alonso berada di posisi ketiga dengan tim Ferrari.
Memasuki perlombaan ini, Webber memimpin atas Alonso di dalam klasemen sementara Kejuaraan Dunia Pembalap dengan selisih 11 poin. Tim Webber, yaitu tim Red Bull, memimpin atas tim McLaren yang berada di peringkat kedua dengan 24 poin di dalam klasemen sementara Kejuaraan Dunia Konstruktor. Vettel berhasil meraih posisi terdepan yang ke-13 di dalam kariernya dengan menetapkan putaran tercepat di sesi kualifikasi yang ditunda hingga hari perlombaan karena hujan lebat. Vettel memimpin jalannya lomba ini pada 24 putaran pertama, hingga dia melakukan satu-satunya pit stop, dan mendorong Webber untuk menjadi pemimpin jalannya lomba ini dalam satu putaran. Jenson Button dari tim McLaren memimpin jalannya lomba ini 13 putaran berikutnya sebelum Vettel mengambil alih kembali posisinya pada putaran ke-39, dan mempertahankannya selama sisa balapan untuk meraih kemenangan ketiganya di musim ini, dan yang kedelapan di dalam kariernya. Mobil keselamatan dikerahkan satu kali untuk dua insiden kecelakaan yang terpisah pada putaran pertama yang melibatkan Vitaly Petrov dan Nico Hülkenberg, serta Felipe Massa dan Vitantonio Liuzzi.
Sebagai konsekuensi dari hasil akhir balapan tersebut, Webber menambah keunggulannya atas Alonso menjadi 14 poin di dalam klasemen sementara Kejuaraan Dunia Pembalap. Kemenangan Vettel mengangkatnya dari posisi keempat ke posisi ketiga, dan memiliki jumlah poin yang sama dengan Alonso. Lewis Hamilton dari tim McLaren diturunkan ke posisi keempat karena finis di posisi kelima, dan rekan setimnya, yaitu Button, tetap bertahan di posisi kelima. Di dalam klasemen sementara Kejuaraan Dunia Konstruktor, tim Red Bull semakin meningkatkan keunggulan mereka atas tim McLaren menjadi 45 poin, dengan tiga balapan yang masih tersisa di musim ini.
Untuk yang pertama kalinya setelah GP F1 Jepang 2004, sesi kualifikasi digelar pada hari Minggu bersamaan dengan lomba, dikarenakan cuaca sirkuit pada hari Sabtu mengalami hujan badai.
<ref>
tidak sah;
tidak ditemukan teks untuk ref bernama FIAPreview
<ref>
tidak sah;
tidak ditemukan teks untuk ref bernama F12010Review
Kesalahan pengutipan: Ditemukan tag <ref>
untuk kelompok bernama "lower-alpha", tapi tidak ditemukan tag <references group="lower-alpha"/>
yang berkaitan
© MMXXIII Rich X Search. We shall prevail. All rights reserved. Rich X Search