Kategori | Formula One | ||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Konstruktor | Jordan | ||||||||||
Perancang | Gary Anderson (Technical Director) Paul Crooks (Chief Designer) Mark Smith (Chief Engineer) Seamus Mullarkey (Head of Aerodynamics) | ||||||||||
Pendahulu | 196 | ||||||||||
Penerus | 198 | ||||||||||
Spesifikasi teknis[1] | |||||||||||
Sasis | carbon-fibre and honeycomb composite structure | ||||||||||
Suspensi (depan) | Double wishbones, pushrod | ||||||||||
Suspensi (belakang) | Double wishbones, pushrod | ||||||||||
Axle track | Front: 1.700 mm (67 in) Rear: 1.618 mm (63,7 in) | ||||||||||
Wheelbase | 2.950 mm (116 in) | ||||||||||
Mesin | Peugeot A14, 3.000 cc (183,1 cu in), 72° V10, NA, mid-engine, longitudinally-mounted | ||||||||||
Transmisi | Jordan 7-speed sequential semi-automatic | ||||||||||
Tenaga | 750 hp @ 15,500 rpm[2] | ||||||||||
Berat | 600 kg (1.300 pon) | ||||||||||
Bahan bakar | Total | ||||||||||
Ban | Goodyear | ||||||||||
Sejarah kompetisi | |||||||||||
Tim pemakai | Benson & Hedges Jordan Peugeot | ||||||||||
Pembalap | 11. ![]() 12. ![]() | ||||||||||
Debut | 1997 Australian Grand Prix | ||||||||||
| |||||||||||
Gelar konstruktor | 0 | ||||||||||
Gelar pembalap | 0 |
Jordan 197 adalah mobil Formula Satu yang digunakan tim Jordan Grand Prix untuk berkompetisi di Kejuaraan Dunia Formula Satu musim 1997. Mobil itu ditenagai oleh mesin Peugeot A14 V10 3 liter dan menggunakan ban Goodyear.
Setelah musim 1996 yang mengecewakan, Eddie Jordan memilih untuk menggantikan Rubens Barrichello dan Martin Brundle dengan dua pembalap muda yang tidak berpengalaman - rookie Jerman Ralf Schumacher, adik dari Juara Dunia Michael Schumacher, dan Giancarlo Fisichella dari Italia, yang telah membalap delapan balapan untuk Minardi di 1996.
© MMXXIII Rich X Search. We shall prevail. All rights reserved. Rich X Search