![]() | |||||||||||
Kategori | Formula One | ||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Konstruktor | Jordan Grand Prix | ||||||||||
Perancang | Mike Gascoyne (Technical Director) Eghbal Hamidy (Technical Director) Tim Holloway (Engineering Director) Mark Smith (Chief Designer) Bob Bell (Technology Director) John Iley (Head of Aerodynamics) | ||||||||||
Pendahulu | EJ10B | ||||||||||
Penerus | EJ12 | ||||||||||
Spesifikasi teknis[1] | |||||||||||
Sasis | Carbon fibre monocoque | ||||||||||
Suspensi (depan) | Double wishbones, pushrod-operated rockers | ||||||||||
Suspensi (belakang) | Double wishbones, pushrod-operated rockers | ||||||||||
Axle track | Front: 1.500 mm (59 in) Rear: 1.418 mm (55,8 in) | ||||||||||
Mesin | Honda RA001E, 3.000 cc (183,1 cu in), 82° V10, NA, mid-engine, longitudinally-mounted | ||||||||||
Transmisi | Jordan 7-speed longitudinal, semi-automatic | ||||||||||
Tenaga | 800 hp (596,6 kW) @ 17,000 rpm[2] | ||||||||||
Bahan bakar | Elf | ||||||||||
Ban | Bridgestone | ||||||||||
Sejarah kompetisi | |||||||||||
Tim pemakai | B&H Jordan Honda | ||||||||||
Pembalap | 11. ![]() 11. ![]() 12. ![]() 11./12. ![]() | ||||||||||
Debut | 2001 Australian Grand Prix | ||||||||||
Lomba terakhir | 2001 Japanese Grand Prix | ||||||||||
| |||||||||||
Gelar konstruktor | 0 | ||||||||||
Gelar pembalap | 0 |
Jordan EJ11 adalah mobil Formula Satu yang digunakan tim Jordan Grand Prix untuk berkompetisi di Formula Satu musim 2001. Mobil ini memakai mesin Honda dari yang sebelumnya Mugen-Honda. Mobil dikendarai oleh Heinz-Harald Frentzen dan Jarno Trulli. Frentzen dipecat di tengah musim dan sempat digantikan oleh Ricardo Zonta sebelum kemudian kursinya diisi permanen oleh Jean Alesi.
© MMXXIII Rich X Search. We shall prevail. All rights reserved. Rich X Search