Stasiun Kroya

Stasiun Kroya KD11JS12
Tampak depan Stasiun Kroya, 2020
Lokasi	Jalan Stasiun Kroya Bajing, Kroya, Cilacap, Jawa Tengah 53282 Indonesia
Koordinat	7°37′48″S 109°15′13″E / 7.630113°S 109.2535883°E / -7.630113; 109.2535883
Ketinggian	+11 m
Operator	Kereta Api Indonesia Daerah Operasi V Purwokerto KAI Logistik
Letak	km 377+122 lintas Jakarta-Cikampek-Cirebon Prujakan-Purwokerto-Kroya km 402+776 lintas Bogor-Bandung- Banjar-Kutoarjo-Yogyakarta[1]
Jumlah peron	4 (satu peron sisi yang rendah dan tiga peron pulau yang tinggi )
Jumlah jalur	9 jalur 2: sepur lurus dari dan ke arah Bandung maupun Cilacap jalur 4: sepur lurus ke arah Yogyakarta jalur 5: sepur lurus ke arah Jakarta
Layanan	Hampir semua kereta api antarkota lintas selatan (Bandung–Yogyakarta–Surabaya) dan tengah Jawa (Jakarta–Purwokerto–Surabaya) maupun aglomerasi berhenti di stasiun ini, kecuali kereta api Argo Dwipangga dan Argo Lawu
Konstruksi
Jenis struktur	Atas tanah
Informasi lain
Kode stasiun	KYA 2018[2]
Klasifikasi	Besar tipe B[2]
Sejarah
Dibuka	20 Juli 1887
Nama sebelumnya	Station Kroja
Operasi layanan
Stasiun sebelumnya Layanan aglomerasi Stasiun berikutnya Purwokerto ke arah Semarang Tawang Kamandaka Semarang Tawang–Cilacap, p.p. Maos ke arah Cilacap Sumpiuh Berlawanan jarum jam Joglosemarkerto Lingkar Jawa Tengah Purwokerto Searah jarum jam Sumpiuh ke arah Yogyakarta Joglosemarkerto Yogyakarta-Cilacap, p.p. Maos ke arah Cilacap
Fasilitas dan teknis
Fasilitas
Tipe persinyalan	Elektrik tipe Westinghouse Rail Systems' Train Radio and Advanced Control (Westrace) (1999–2019) [3][4] Elektrik tipe Sinyal Interlocking Len-02 (2019-sekarang)
Diagram lintasan stasiun Legenda ke Sikampuh ke Randegan Jl. Jend. Ahmad Yani eks-rumah sinyal barat & kantor Gudang Satker KA Sintelis 5.6 Kya Cirebon–Kroya (Cikro) subdepo lokomotif turntable UPT depo mekanik eks-rumah sinyal timur JPL 480 ke Kemranjen
Lokasi pada peta
Sunting kotak info • L • B

Stasiun Kroya (KYA) adalah stasiun kereta api kelas besar tipe B yang terletak di Bajing, Kroya, Cilacap. Stasiun yang terletak pada ketinggian +11 meter ini termasuk dalam Daerah Operasi V Purwokerto yang berjarak 247 km sebelah timur dari Bandung dan 372 km sebelah tenggara dari Jakarta Gambir. Stasiun Kroya merupakan stasiun kereta api paling timur dan terbesar di Kabupaten Cilacap.

Stasiun yang terletak di jalur kereta api lintas tengah beserta selatan Pulau Jawa menghubungkan Bandung dengan Yogyakarta, Surakarta, Surabaya, serta Malang di jalur selatan Jawa, sedangkan lintas utama tengah Jawa menghubungkan Jakarta dengan Yogyakarta, Surakarta, Surabaya, dan Malang; hal ini menjadikan stasiun ini merupakan stasiun yang memiliki tingkat lalu lintas KA terpadat di Daop V sekaligus teramai di kabupaten tersebut, dan untuk mengakomodasinya, emplasemen stasiun ini dibuat sepanjang sekitar 900 m. Emplasemen stasiun ini merupakan yang terpanjang di Daop V sekaligus terpanjang di jalur tengah dan selatan di Pulau Jawa. Jalur kereta api terbagi dua jalur utama yaitu, lintas utama selatan Jawa menuju Bandung serta jalur percabangan Maos–Cilacap, sedangkan lintas utama tengah Jawa menuju Purwokerto dan Jakarta.

Saat ini lintas jalur pada stasiun ini menuju ke arah Cirebon dan Kutoarjo sudah berupa jalur ganda. Dengan adanya jalur ganda tersebut, rute Jakarta-Kroya via Purwokerto-Cirebon maupun sebaliknya sudah dapat ditempuh selama 4,5–6 jam saja. Secara bertahap jalur ganda tersebut akan disambungkan hingga ke Surabaya via Mojokerto–Wonokromo setelah segmen Cirebon–Mojokerto resmi diluncurkan pada 8 Oktober 2020 di Stasiun Solo Balapan.^[5]

1. ^ Subdit Jalan Rel dan Jembatan (2004). Buku Jarak Antarstasiun dan Perhentian. Bandung: PT Kereta Api (Persero). 
2. ^ ^{a b} Buku Informasi Direktorat Jenderal Perkeretaapian 2014 (PDF). Jakarta: Direktorat Jenderal Perkeretaapian, Kementerian Perhubungan Indonesia. Diarsipkan dari versi asli (PDF) tanggal 1 Januari 2020.  Parameter |url-status= yang tidak diketahui akan diabaikan (bantuan)
3. ^ Susanti, D.M. (Januari 2008). Kajian atas Pengelolaan Pengetahuan dalam Pengoperasian Teknologi Persinyalan Kereta Api (Studi Kasus Daop 2 Bandung) (Tesis S2). Program Magister Studi Pembangunan, Sekolah Arsitektur, Pengembangan, dan Perencanaan Kebijakan, Institut Teknologi Bandung. 
4. ^ Sugiana, A.; Lee, Key-Seo; Lee, Kang-Soo; Hwang, Kyeong-Hwan; Kwak, Won-Kyu (2015). "Study on Interlocking System in Indonesia" (PDF). Nyeondo Hangugcheoldohaghoe Chungyehagsuldaehoe Nonmunjib (Korean Society for Railway) (46). 
5. ^ Akbar, Raden Mas (8 Oktober 2020). "Jalur Ganda KA Lintas Selatan dari Cirebon–Jombang Resmi Beroperasi". Viva.co.id. Yogyakarta: PT Viva Media Baru.