USS Wisconsin (BB-64)

USS Wisconsin (dijuluki "Wisky") adalah kapal tempur kelas Iowa milik Angkatan Laut Amerika Serikat yang dinamai untuk menghormati negara bagian Wisconsin. Kapal ini dibangun di Philadelphia, Pennsylvania, dan diluncurkan pada 7 Desember 1943 (hari peringatan kedua dari serangan Pearl Harbor), yang disponsori oleh istri Gubernur Walter Goodland dari Wisconsin.

Selama kariernya, Wisconsin bertugas di Teater Pasifik Perang Dunia II, di mana ia ditembaki benteng Jepang dan disaring Amerika Serikat kapal induk karena mereka melakukan serangan udara terhadap posisi musuh. Selama Perang Korea, Wisconsin dikupas target Korea Utara dalam mendukung PBB dan operasi darat Korea Selatan, setelah itu dihentikan. Sebelum kapal itu dihentikan kapal ini pernah mengalami kejadian misterius saat Operasi Mainbrace. Pada September 1952 (tanggal tidak dicatat) kira-kira jam 12:00 malam terjadi gangguan listrik di kapal yang ternyata tidak hanya terjadi di wisconsin namun nyaris seluruh armada tempur. Tidak lama kemudian awak dek buritan melihat Objek Misterius di permukaan air yang awalnya terlihat mirip ikan pari namun tiba-tiba objek tersebut melompat dari permukaan air dengan kecepatan tinggi dan sempat ditembaki oleh 2 x Oerlikon 20 mm sebelum kembali menghantam air dan nyaris mengenai buritan kapal. Kapal dihantam ombak besar dari belakang dan nyaris tenggelam.Setelah kejadian itu Admiral membungkam awak kapal agar tidak membocorkannya ke publik. Tidak sepenuhnya mempercayai sumber intelnya, Senator Kennedy meminta 2 anggota Proyek Buku Biru yaitu : Profesor Allen Hynek dan Quinn seorang pilot USAF untuk meninggalkan semua yang mereka lakukan untuk melapor di atas kapal USS Wisconsin,yang saat itu berada di Atlantik Utara, bagian kapal dari operasi pelatihan NATO sembilan negara yang disebut Operasi Mainbrace, operasi terbesar sejak Perang Dunia I. Ada laporan penampakan di sekitar kapal hantu tak dikenalyang Laksamana, komandan Wisconsin, diklasifikasikan sebagai ulah Soviet, yang tidak sesuai dengan laporan lain yang dilihat senator, dia percaya itu mungkin benar penampakan UFO. Dalam penyelidikan Allen dan Quinn, mereka harus melapor langsung kepada senator dan senator hanya dalam kepekaan operasi yang begitu dekat dengan tanah Rusia. Saat mencapai Wisconsin, Allen dan Quinn menemukan bahwa kru telah dibungkam kemungkinan besar atas perintah tidak resmi dari Laksamana yang merupakan peserta yang bermusuhan dalam penyelidikan. Dalam Quinn memahami agenda sebenarnya Laksamana dalam operasi tersebut, Allen dan Quinn, dalam upaya untuk menemukan siapa pun di kapal yang akan berbicara tentang apa yang sebenarnya mereka lihat, harus melangkah dengan hati-hati jika ingin mencegah dimulainya Perang Dunia III. Pada malam harinya lagi kejadian yang sama terulang kembali tapi kali ini disaksikan oleh Hynek dan Quinn. Setelah itu seluruh armada mengubah mode menjadi Battlestations karena mendeteksi setidaknya 2 kapal selam soviet melintas dekat dengan konvoy. Saat itu Quinn nekat mengoperasikan kapal selam pengintai yang berada di bawah lambung wisconsin untuk melihat lebih dekat objek misterius itu namun Laksamana mengira bahwa itu kapal selam soviet dan Hynek sempat melarangnya namun Laksamana tidak mau mendengarnya dan memerintahkan untuk menyebar Peledak Kedalaman. Akibatnya Kapal selam Quinn tumbang dan Quinn dinyatakan gugur kemudian Hynek kembali pulang ke Pangkalan Wright Patterson Dan kasus ini ditutup dan dirahasiakan sampai akhirnya bocor pada tahun 2000. Kapal itu diaktifkan kembali 1 Agustus 1986, dimodernisasi dan berpartisipasi dalam Operasi Badai Gurun/Perang Teluk I pada bulan Januari dan Februari 1991.

Wisconsin terakhir dinonaktifkan pada September 1991, setelah meraih total enam bintang pertempuran untuk layanan dalam Perang Dunia II dan Korea, serta Angkatan Laut Satuan Komendasi untuk layanan selama Januari / Februari 1991 Perang Teluk. Saat ini berfungsi sebagai museum kapal yang dioperasikan oleh National Maritime Center di Norfolk, Virginia. Wisconsin dicoret dari daftar angkatan laut pada 17 Maret 2006. Ia kemudian disumbangkan untuk digunakan permanen sebagai museum kapal pada 14 Desember 2009. Pada tanggal 15 April 2010, Kota Norfolk resmi mengambil alih kepemilikan kapal.