B-377-SG/SGT Super Guppy | |
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Descrizione | |
Tipo | Aereo cargo |
Equipaggio | 4 |
Costruttore | ![]() |
Data primo volo | 31 agosto 1965[1] |
Utilizzatore principale | NASA[1] Airbus[1] Aeromaritime[1] |
Esemplari | 1 SG, 4 SGT[1] |
Sviluppato dal | Boeing C-97 Stratofreighter |
Dimensioni e pesi | |
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Lunghezza | 43,84 m (143 ft 10 in) |
Apertura alare | 47,625 m (156 ft 3 in) |
Altezza | 14,78 m (48 ft 6 in) |
Superficie alare | 182,51 m² (1 964,6 ft²) |
Carico alare | 422,5 kg/m² (86,5 lb/ft²) |
Peso a vuoto | 46 039 kg (101 500 lb) |
Peso max al decollo | 77 110 kg (170 000 lb) |
Capacità | 24 720 kg (54 500 lb) |
Propulsione | |
Motore | 4 turboelica Allison 501-D22C |
Potenza | 4 680 hp (3 491 kW) ciascuno |
Prestazioni | |
Velocità max | 463 km/h (288 mph, 250 kt) |
Velocità di crociera | 407 km/h (253 mph, 220 kt) a 20 000 ft MSL (economical cruise) |
Autonomia | 3 129 km (1 986 mi, 1 734 nmi) |
Tangenza | 7 620 m (25 000 ft) (certificata) |
i dati sono estratti da: | |
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L'Aero Spacelines Super Guppy è un grande aereo cargo utilizzato per trasportare carichi eccezionali. È stato il successore del Pregnant Guppy, il primo dei velivoli prodotti dalla Aero Spacelines. Ne sono stati costruiti 5 esemplari in due varianti, sempre denominati "Super Guppy".
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