Avro 679 Manchester | |
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Descrizione | |
Tipo | Bombardiere |
Equipaggio | 7 |
Costruttore | ![]() |
Data primo volo | 25 luglio 1939 |
Data entrata in servizio | novembre 1940 |
Data ritiro dal servizio | 1942 |
Utilizzatore principale | ![]() |
Altri utilizzatori | ![]() |
Esemplari | 209 |
Altre varianti | Avro 683 Lancaster |
Dimensioni e pesi | |
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Lunghezza | 21,34 m (70 ft 0 in) |
Apertura alare | 27,46 m (90 ft 1 in) |
Altezza | 5,94 m (19 ft 6 in) |
Superficie alare | 105,1 m² (1 131 ft²) |
Peso a vuoto | 14 152 kg (31 200 lb) |
Peso max al decollo | 22 680 kg (50 000 lb) |
Propulsione | |
Motore | 2 Rolls-Royce Vulture 24 cilindri ad X |
Potenza | 1 760 hp (1 312 kW) ciascuno |
Prestazioni | |
Velocità max | 402 km/h (265 mph, 230 kt) a 5 180 m (17 000 ft) |
Autonomia | 1 930 km (1 200 mi) con un carico di 4 695 kg (10 350 lb) di bombe |
Tangenza | 5 852 m (19 500 ft) |
Armamento | |
Mitragliatrici | 8 Browning calibro .303 in (7,7 mm) in 3 torrette |
Bombe | fino a 4 695 kg (10 350 lb) |
Note | dati riferiti alla versione Manchester Mk I |
i dati sono estratti da: | |
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L'Avro 679 Manchester era un bombardiere bimotore della RAF durante la seconda guerra mondiale. Il velivolo, a causa di diversi problemi, non si dimostrò un grande successo. Da questo aeroplano verrà in seguito sviluppato uno dei più famosi bombardieri alleati del conflitto: l'Avro Lancaster.
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