Boeing 777

Boeing 777
	Un Boeing 777-300ER di Emirates
Descrizione
Tipo	Aereo di linea; Aereo cargo
Equipaggio	2 piloti +; gli assistenti di volo
Progettista	Boeing
Costruttore	Boeing
Data primo volo	12 giugno 1994
Anni di produzione	1993-in produzione
Data entrata in servizio	7 giugno 1995 con United Airlines
Utilizzatori principali ; (Gennaio 2024)	Emirates; 144 esemplari; United Airlines; 96 esemplari; Qatar Airways; 91 esemplari
Esemplari	1 727
Costo unitario	777-200ER: 306,6 milioni di $ (2020); 777-200LR: 346,9 milioni di $ (2020); 777-300ER: 375,5 milioni di $ (2020); 777F: 352,3 milioni di $ (2020);
Altre varianti	Boeing 777X
Dimensioni e pesi
	Tavole prospettiche
Lunghezza	73,86 m
Apertura alare	64,80 m
Diametro fusoliera	6,20 m
Freccia alare	31,6°
Altezza	18,76 m
Superficie alare	436,8 m²
Peso a vuoto	167 829 kg
Peso carico	352 442 kg
Peso max al decollo	351 535 kg
Passeggeri	Fino a 550
Capacità combustibile	181 283 L
Propulsione
Motore	2 turboventola GE90-115B
Spinta	489-514 kN
Prestazioni
Velocità max	0,89 Mach (1 098,72 km/h)
Velocità di crociera	0,84 Mach (1 037,23 km/h)
Autonomia	13 650 km (7 370 nmi)
Tangenza	13 106 m (43 000 ft)
Record e primati
	Un 777-200LR alimentato da 2 propulsori General Electric GE90 detiene il record di distanza per aerei di linea con 21 602 chilometri (11 664 nmi), stabilito il 10 novembre 2005.
Note	Dati tecnici riferiti alla versione -300ER
	Dati estratti da 777-boeing.com
	voci di aerei civili presenti su Wikipedia

Il Boeing 777 è un aereo di linea a fusoliera larga a lungo raggio prodotto dall'industria statunitense Boeing a partire dalla metà degli anni novanta. Dotato di due motori a turboventola, è il più grande bimotore del mondo^[4]^[5]. L'aereo ha oltre 300 posti e la sua autonomia varia a seconda delle versioni e degli allestimenti da 9 695 a 17 370 chilometri (da 5 235 a 9 380 miglia nautiche). Il suo nome viene comunemente pronunciato seven seven seven, seven seventy seven o triple seven.

I suoi elementi caratteristici sono le grosse gondole sotto le ali (che nella versione -300ER ospitano i General Electric GE90-115B, i turbofan più potenti mai costruiti), le sei ruote su ciascuno dei due carrelli principali e l'ampia fusoliera a sezione circolare.^[6] Il 777 è stato il primo aereo di linea costruito dalla Boeing con controlli fly-by-wire (cioè mediati da computer e servocontrolli elettronici), ed è stato anche il primo aereo commerciale progettato completamente al computer, tramite un software CAD chiamato CATIA.

Il 777 è prodotto in diverse versioni con lunghezze e autonomie variabili. Il 777-200LR, dimostratosi capace di compiere mezzo giro del mondo senza scalo, detiene il record per l'aereo di linea con l'autonomia più lunga e quello per la maggiore distanza coperta da un aereo commerciale con un solo rifornimento.^[7]^[8]

Nel 2011, a poco più di 18 anni dall'inizio della costruzione del primo esemplare, la Boeing ha messo in cantiere il millesimo esemplare del bimotore intercontinentale 777. Per raggiungere questo traguardo, i modelli 767 e 747 (il popolare Jumbo) avevano impiegato rispettivamente 31 e 25 anni.

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^ ^a ^b ^c ^d Boeing Commercial Aircraft Prices, su Boeing. URL consultato il 21 aprile 2020.
^ Errore nelle note: Errore nell'uso del marcatore <ref>: non è stato indicato alcun testo per il marcatore guinness
^ (EN) David Robertson, Workhorse jet has been huge success with airlines that want to cut costs, in The Times, UK, 13 marzo 2009. URL consultato il 29 giugno 2011.
^ (EN) Russell Grantham, Delta's new Boeing 777 can fly farther, carry more, su The Atlanta Journal-Constitution, 29 febbraio 2008. URL consultato il 29 giugno 2011 (archiviato dall'url originale il 18 agosto 2011).
^ Norris e Wagner, p. 89.
^ Craig Glenday, Guinness World Records, Londra/New York, HiT Entertainment, 2007, ISBN 978-0-9735514-4-0.
^ (EN) Mandolyn McAbee, Today in Aviation: Boeing 777 Sets Record for Longest Nonstop Flight, in Airways Magazine, 10 novembre 2021. URL consultato il 20 Novembre 2021 (archiviato dall'url originale il 20 novembre 2021).

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[Prezzi-2] Boeing Commercial Aircraft Prices, su Boeing. URL consultato il 21 aprile 2020.

[guinness-3] Errore nelle note: Errore nell'uso del marcatore <ref>: non è stato indicato alcun testo per il marcatore guinness

[workhorse-4] (EN) David Robertson, Workhorse jet has been huge success with airlines that want to cut costs, in The Times, UK, 13 marzo 2009. URL consultato il 29 giugno 2011.

[5] (EN) Russell Grantham, Delta's new Boeing 777 can fly farther, carry more, su The Atlanta Journal-Constitution, 29 febbraio 2008. URL consultato il 29 giugno 2011 (archiviato dall'url originale il 18 agosto 2011).

[boeingjets-6] Norris e Wagner, p. 89.

[glenday-7] Craig Glenday, Guinness World Records, Londra/New York, HiT Entertainment, 2007, ISBN 978-0-9735514-4-0.

[8] (EN) Mandolyn McAbee, Today in Aviation: Boeing 777 Sets Record for Longest Nonstop Flight, in Airways Magazine, 10 novembre 2021. URL consultato il 20 Novembre 2021 (archiviato dall'url originale il 20 novembre 2021).

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