Caproni Ca.36 | |
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Il Ca.36 conservato al National Museum of the United States Air Force | |
Descrizione | |
Tipo | bombardiere pesante |
Equipaggio | 4 |
Progettista | Giovanni B. Caproni |
Costruttore | Caproni |
Data entrata in servizio | 1916 |
Data ritiro dal servizio | 1929 |
Utilizzatore principale | Regio Esercito |
Altri utilizzatori | Regia Aeronautica |
Esemplari | 153 |
Sviluppato dal | Caproni Ca.33 |
Dimensioni e pesi | |
Lunghezza | 11,08 m |
Apertura alare | 22,73 m |
Altezza | 3,83 m |
Peso a vuoto | 2 600 kg |
Peso carico | 4 000 kg |
Propulsione | |
Motore | 3 Isotta Fraschini V.4B |
Potenza | 150 CV (110 kW) ciascuno |
Prestazioni | |
Velocità max | 140 km/h |
Velocità di crociera | 123 km/h |
Velocità di salita | 125 m/min |
Autonomia | 600 km |
Tangenza | 4 500 m |
Armamento | |
Mitragliatrici | 2 FIAT-Revelli Modello 1914 calibro 6,5 mm |
Bombe | 800 kg |
i dati sono estratti da Уголок неба[1] | |
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Il Caproni Ca.36, o anche citato come Caproni Ca.3mod è un bombardiere trimotore biplano a doppia fusoliera con cabina centrale prodotto dall'azienda italiana Aeronautica Caproni dai tardi anni dieci ai primi anni venti del XX secolo.
Sviluppato dal precedente Ca.33, se ne differenziava in alcuni particolari strutturali introdotti per semplificarne la costruzione in serie, la manutenzione e il rimessaggio.
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