Club dei Quattro

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Il Club dei Quattro (in inglese Club of Four, tedesco Vierer-Club, svedese De fyras klubb) fu un'alleanza siglata nel 1971 tra Saviem, Volvo, DAF e Magirus-Deutz (Ufficialmente Société Européenne de Travaux et de Développement - ETD) per la costruzione di una gamma unificata di veicoli medi e che ebbe sede a Parigi.^[1]

Essendo la cabina una delle parti più onerose in termini di sviluppo, l'alleanza permise di ridurre i costi mediante l'adozione di un modello unificato, ma che per contraddistinguere ogni marchio delle quattro case fu equipaggiato con una specifica calandra, paraurti e passaruota.

L'alleanza terminò dopo soli 4 anni poiché nel 1975 Magirus-Deutz divenne parte della Iveco e Saviem si unì a Berliet nella Renault Véhicules Industriels (RVI), ma la cabina fu ancora utilizzata sia dai rispettivi costruttori che dalla americana Mack Trucks, per circa 25 anni, sui suoi veicoli medio-leggeri a marchio Mack Magirus come il 90M6K da 6 ton.