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| Continental Airlines | |
|---|---|
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| Stato |  Stati Uniti
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| Fondazione | 1934 a Boise |
| Chiusura | 3 marzo 2012 (confluita nella United Airlines) |
| Sede principale | Houston |
| Gruppo | United Continental Holdings |
| Settore | Trasporto |
| Prodotti | compagnia aerea |
| Slogan | «Work hard. Fly right.» |
| Sito web | www.united.com |
| Compagnia aerea maggiore | |
| Codice IATA | CO |
| Codice ICAO | COA |
| Indicativo di chiamata | CONTINENTAL |
| COA | CALA014A |
| Primo volo | 1937 |
| Ultimo volo | 2012 |
| Hub | |
| Frequent flyer | OnePass |
| Alleanza |
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| Flotta | 348 (nel 2010) |
| Destinazioni | 140 (nel 2010) |
| Voci di compagnie aeree presenti su Wikipedia | |
Continental Airlines era una delle principali compagnie aeree degli Stati Uniti fondata nel 1934 con sede a Houston, Texas. Aveva interessi di proprietà e partnership con diversi vettori.
Continental iniziò come uno dei vettori più piccoli negli Stati Uniti, noto per le sue operazioni limitate nell'era regolamentata che forniva un servizio molto raffinato, quasi fantasioso, contro le major più grandi in importanti mercati punto-punto. Tuttavia, la deregolamentazione nel 1978 cambiò il panorama competitivo e le realtà. Come notato dallo storico della compagnia aerea Smithsonian R.E.G. Davies, "sfortunatamente, le politiche che avevano avuto successo per più di quarant'anni sotto lo stile di gestione sprezzante di (Robert) Six sono state improvvisamente messe a nudo quando i venti freddi della deregolamentazione hanno cambiato tutte le regole - in particolare, l'equilibrio tra entrate e spese".[1]
Nel 1981, Texas International Airlines acquisì una partecipazione di controllo in Continental. Le società si fusero nel 1982, si trasferirono a Houston e crebbero fino a diventare uno dei più grandi vettori del paese nonostante dovessero affrontare problemi finanziari e di lavoro, diventando infine una delle compagnie aeree di maggior successo negli Stati Uniti.
La compagnia aerea è stata acquisita da UAL Corporation, la società madre di United Airlines, in una transazione interamente azionaria il 1º ottobre 2010. Gli azionisti della Continental ricevettero 1,05 azioni di United per ogni azione che possedevano. Al completamento dell'acquisizione, UAL Corporation ha cambiato il proprio nome in United Continental Holdings.[2] Durante il periodo di integrazione, ciascuna compagnia aerea ha eseguito un'operazione separata sotto la direzione di un team di leadership combinato, con sede a Chicago.[3] La fusione è stata completata il 3 marzo 2012. Sebbene la compagnia aerea risultante dalla fusione abbia mantenuto il nome United, utilizza il certificato operativo e la livrea di Continental. Il 27 giugno 2019, United ha cambiato il nome della società madre da United Continental Holdings a United Airlines Holdings.[4]
- ^ (EN) Davies, R.E. G., Rebels and Reformers of the Airways, Smithsonian, 1987, p. 143, ISBN 0874743540.
- ^ (EN) Reuters Staff, United gets FAA single operating certificate, in Reuters, 30 novembre 2011. URL consultato il 18 gennaio 2021.
- ^ (EN) Newsroom, su United Hub. URL consultato il 18 gennaio 2021.
- ^ (EN) United Airlines Strips ‘Continental’ From Parent Company’s Name, in Bloomberg.com, 27 giugno 2019. URL consultato il 18 gennaio 2021.
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