Back Bahnstrecke Caserta–Foggia German Naples–Foggia railway English Nápoly–Foggia-vasútvonal Hungarian カゼルタ＝アヴェルサ線 Japanese Ferrovia Napoli-Foggia LMO Linia kolejowa Caserta – Foggia Polish
| Napoli-Foggia | |
|---|---|
| Stati attraversati |  Italia
|
| Inizio | Napoli |
| Fine | Foggia |
| Attivazione | A tratte, tra il 1867 e il 1870 |
| Gestore | RFI |
| Precedenti gestori | SFM (1867-1906) FS (1906-2001) |
| Lunghezza | 194 km |
| Scartamento | 1435 mm |
| Elettrificazione | 3000 V = |
| Ferrovie | |
La ferrovia Napoli-Foggia è una linea ferroviaria italiana di proprietà statale che unisce Napoli, in Campania, a Foggia, in Puglia, con attraversamento della catena appenninica (in corrispondenza della sella di Ariano) per mezzo di una serie di trafori.
È gestita da Rete Ferroviaria Italiana (RFI), che la classifica come linea principale[1], e fa parte del prolungamento del Corridoio paneuropeo VIII verso ovest che permetterà il collegamento con l'"Asse ferroviario 1" della Rete ferroviaria convenzionale trans-europea TEN-T.
È in corso la trasformazione in una linea con caratteristiche AV/AC mediante il raddoppio (in alcuni tratti in variante) dei binari nei tratti a binario unico e una velocità di percorrenza della linea fino a 250 km/h[2]. Tali migliorie permetteranno entro il 2027[3] di collegare Bari con Napoli in 2 ore e con Roma in 3 ore[4].
- ^ RFI - Rete in esercizio (PDF), su site.rfi.it. URL consultato l'8 settembre 2009 (archiviato dall'url originale il 22 luglio 2011).
- ^ Il Progetto, su napolibari.it. URL consultato il 10 ottobre 2020.
- ^ RFI aggiudica l’ultimo appalto per la Napoli-Bari AV, su FS News. URL consultato il 22 giugno 2021.
- ^ Benefici attesi, su napolibari.it. URL consultato il 24 agosto 2018.
© MMXXIII Rich X Search. We shall prevail. All rights reserved. Rich X Search