Gneisenau | |
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Descrizione generale | |
Tipo | Nave da battaglia veloce Incrociatore da battaglia |
Classe | classe Scharnhorst |
Ordine | 25 gennaio 1934 |
Cantiere | Deutsche Werke Kiel |
Impostazione | 6 maggio 1935 |
Varo | 8 dicembre 1936 |
Entrata in servizio | 21 maggio 1938 |
Destino finale | affondata per bloccare il porto di Gotenhafen il 23 marzo 1945 fatta riemergere e demolita tra il 1947 e il 1951 |
Caratteristiche generali | |
Dislocamento | |
Lunghezza | 235 m |
Larghezza | 30 m |
Pescaggio | a 37303 t: 9,69 m |
Propulsione | 3 turbine meccaniche Germania con riduzione singola 3 eliche, 4,8 m di diametro 150.893 CV |
Velocità | 30,7 nodi (56,86 km/h) |
Autonomia | 8 400 miglia a 19 nodi (15 560 km a 35,19 km/h) |
Equipaggio | 1.669 (56 ufficiali, 1.613 marinai) |
Armamento | |
Artiglieria |
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Siluri | 6 tubi lanciasiluri da 533 mm |
Corazzatura | principale 350 mm |
Mezzi aerei | 1 catapulta con 3 idrovolanti Arado Ar 196 |
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La Gneisenau fu una nave da battaglia veloce della classe Scharnhorst della Kriegsmarine tedesca, classificata come incrociatore da battaglia dalla Royal Navy. Fu la seconda nave ad essere battezzata con il nome del generale prussiano August von Gneisenau, la prima fu l'incrociatore corazzato della prima guerra mondiale SMS Gneisenau.
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