Lockheed C-141 Starlifter

Lockheed C-141 Starlifter
Un C-141B-10-LM Starlifter USAF in volo
Descrizione
Tipo	aereo da trasporto militare
Equipaggio	5
Costruttore	Lockheed Lockheed Martin
Data primo volo	17 dicembre 1963
Data entrata in servizio	ottobre 1964
Data ritiro dal servizio	5 maggio 2006
Utilizzatore principale	USAF
Esemplari	285
Dimensioni e pesi
Lunghezza	51,29 m (168 ft 4 in)
Apertura alare	48,74 m (160 ft 0 in)
Altezza	11,96 m (39 ft 3 in)
Superficie alare	299,88 m² (3 228 ft²)
Carico alare	490 kg/m² (100,1 lb/ft²)
Peso a vuoto	65 542 kg (144 492 lb)
Peso max al decollo	147 000 kg (342 100 lb)
Capacità	40 000 kg
Propulsione
Motore	4 turboventola Pratt & Whitney TF33-P-7
Spinta	90,1 kN (20 250 lbf) ciascuna
Prestazioni
Velocità max	920 km/h (567 mph, 493 kt)
Velocità di salita	13,2 m/s (2 600 ft/min)
Autonomia	9 880 km (6 140 mi, 5 330 nm)
Raggio di azione	4 723 km (2 935 mi, 2 550 nm)
Tangenza	12 500 (41 000 ft)
Note	dati relativi alla versione C-141B
Lockheed C-141 Starlifter
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Il Lockheed C-141 Starlifter era un aereo da trasporto militare strategico in servizio con l'USAF negli anni sessanta e mai esportato. Fu ideato per sostituire i precedenti e più lenti aerei cargo con motori a pistoni come il C-124 Globemaster II. Il C-141 fu progettato in base a requisiti emessi nel 1960 e effettuò il primo volo nel 1963. La produzione iniziò nel 1965 e vennero consegnati 285 aerei: 284 per il Military Airlift Command ed uno per la NASA. L'aereo rimase in servizio per circa 40 anni, finché l'USAF lo ritirò dal servizio il 5 maggio 2006, sostituendolo con il C-17 Globemaster III.