M113

Questa voce o sezione sugli argomenti guerra e veicoli militari non cita le fonti necessarie o quelle presenti sono insufficienti.

---

Puoi migliorare questa voce aggiungendo citazioni da fonti attendibili secondo le linee guida sull'uso delle fonti. Segui i suggerimenti dei progetti di riferimento 1, 2.

Questa voce o sezione sugli argomenti guerra e veicoli militari è priva o carente di note e riferimenti bibliografici puntuali.

---

Sebbene vi siano una bibliografia e/o dei collegamenti esterni, manca la contestualizzazione delle fonti con note a piè di pagina o altri riferimenti precisi che indichino puntualmente la provenienza delle informazioni. Puoi migliorare questa voce citando le fonti più precisamente. Segui i suggerimenti dei progetti di riferimento 1, 2.

M113
M113 A1 dell'esercito Israeliano
Descrizione
Equipaggio	2 (+11 trasportati)
Esemplari	80.000
Dimensioni e peso
Lunghezza	4,863 m
Larghezza	2,54 m
Altezza	2,52 (compresa la MG) m
Peso	11,3 t
Capacità combustibile	330 litri
Propulsione e tecnica
Motore	Chrysler V-8 75 M (a benzina)
Potenza	215 (4000 rpm) hp
Rapporto peso/potenza	19 hp/t
Trazione	Complesso Allison TX-200-2X a 6 marce
Sospensioni	a barre di torsione
Prestazioni
Velocità	68 km/h su strada (6 km/h in acqua)
Autonomia	483 km
Pendenza max	60 %
Armamento e corazzatura
Armamento secondario	Browning M2 HB 12,7 mm
Corazzatura	35 mm
Note	protezione realizzata in lega di alluminio
voci di carri armati presenti su Wikipedia

L'M113 è un veicolo trasporto truppe (VTT) completamente cingolato progettato negli anni cinquanta, con in mente la possibilità di ospitare una squadra di fanteria completamente equipaggiata e di fornire alle truppe l'appoggio di fuoco ravvicinato. L'M113 doveva avere capacità di movimento anfibio senza preparazione e la capacità di protezione dei soldati trasportati dal fuoco di armi leggere. La funzione tattica del veicolo era di trasportare i soldati fino al campo di battaglia e, una volta sul campo di battaglia, di sostenerli con il fuoco delle armi in dotazione al veicolo. Non era previsto (e quindi non era possibile) il combattimento delle truppe trasportate da bordo del veicolo. Solo veicoli di progettazione successiva (veicoli da combattimento della fanteria) permisero ai fanti di essere portati entro il campo di battaglia e di combattere direttamente dall'interno del veicolo. Sullo scafo dell'M113 fu realizzato un gran numero di veicoli specializzati, con funzioni particolari sul campo di battaglia.