RL-10

RL10
Schema della prima versione del motore
Paese di origine	Stati Uniti d'America
Primo volo	1962 (RL10A-1)
Progettista	Pratt & Whitney Rocketdyne/MSFC
Principale costruttore	Aerojet Rocketdyne
Applicazione	motore ad alta energia per stadi superiori
Status	in produzione (RL10A-4-2, RL10B-2, RL10C-1)
Motore a propellente liquido
Propellente	ossigeno liquido / ideogeno liquido
Rapporto del composto	5,5 - 5,88:1
Ciclo	ciclo a espansione
Configurazione
Camera	1
Rapporto di scarico	84:1 - 280:1
Prestazioni
Spinta (vuoto)	67 kN - 101,8 kN
Raggio di regolazione	CECE: 5-10%
TWR	30:1 - 61:1
Pressione camera	3275 kPa - 4412 kPa
Isp (vuoto)	373 s - 470 s
Tempo di accensione	127 s - 2000 s
Dimensioni
Lunghezza	1,07 m - 4,14 m
Diametro	1,02 m - 2,13 m
Peso a vuoto	131 kg - 317 kg
Usato in
Centaur DCSS Saturn I Space Launch System

Il RL10 è un motore a razzo a propellente liquido usato sul Centaur, il S-IV e il DCSS.^[1] Costruito negli Stati Uniti da Aerojet Rocketdyne (inizialmente Pratt & Whitney Rocketdyne), questo motore brucia propellenti criogenici (idrogeno e ossigeno liquidi), produce da 64,7 a 110 kN di spinta nel vuoto, a seconda della versione considerata^[2]. Il RL10 è stato il primo motore a razzo a idrogeno liquido ad essere costruito negli Stati Uniti, il cui sviluppo venne seguito dal Marshall Space Flight Center e da Pratt & Whitney, iniziando negli anni cinquanta, ed eseguendo il primo volo nel 1961.^[3] Volarono diverse versioni del motore, tra cui 2, il RL10A-4-2 e il RL10B-2, sono ancora in uso sull'Atlas V e il Delta IV.

Il motore produce un impulso specifico nel vuoto da 374 a 470 s (3,66–4,61 km/s) ed ha una massa tra 131 e 317 kg.^[4] 6 motori RL10A-3 sono stati usati nel secondo stadio S-IV del Saturn I^[5], e uno o due RL10 sono usati nello stadio superiore Centaur dell'Atlas^[6] e del Titan^[7], mentre un RL10B-2 è usato nello stadio superiore del Delta IV^[8].