RMS Laconia (1921)

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RMS Laconia
Il Laconia ritratto in una cartolina del 1922
Descrizione generale
Tipo	transatlantico incrociatore ausiliario
In servizio con	Royal Navy (1939-1942)
Armatore	Cunard Line (1922-1934) Cunard-White Star Line (1934-1939)
Proprietà	Cunard Line (1922-1934) Cunard-White Star Line (1934-1942)
Porto di registrazione	Liverpool
Identificazione	Indicativo di chiamata radio ITU: KLWT  (1923-1934) GJCD  (1934-1942) Numero ufficiale del Regno Unito: 145925
Costruttori	Swan, Hunter & Wigham Richardson
Cantiere	Tyne and Wear
Varo	9 aprile 1921
Completamento	gennaio 1922
Entrata in servizio	25 maggio 1922
Intitolazione	Laconia, regione storica greca
Radiazione	1942
Destino finale	affondata da sommergibile tedesco il 12 settembre 1942 a 130 miglia nautiche dall'Isola dell'Ascensione
Caratteristiche generali
Stazza lorda	19.695 tsl
Lunghezza	183,26 m
Larghezza	22,43 m
Altezza	12,34 m
Pescaggio	9,96 m
Propulsione	6 turbine a vapore a doppio riduttore Wallsend Slipway Co Ltd 2 eliche
Velocità	16 nodi (29,63 km/h)
Capacità di carico	15.307 m³ di celle frigorifere
Passeggeri	2.200 I Classe 350 II Classe 350 III Classe 1.500
Armamento
Armamento	8 cannoni da 152,4 mm 2 obici da 76,2 mm
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L'RMS Laconia fu un transatlantico britannico varato nel 1921 ed acquistato dalla Cunard Line. Fu la seconda nave della compagnia con questo nome: preceduto da un altro transatlantico varato nel 1911 ed affondato durante la prima guerra mondiale, nel 1917. Analogamente al suo predecessore, il Laconia fu affondato nella notte del 12 settembre 1942 da un siluro lanciatogli contro dal sommergibile tedesco U-156, che diede poi luogo al salvataggio dei passeggeri e dell'equipaggio con un'eroica azione condotta dal capitano di corvetta Werner Hartenstein. Per dare supporto nel salvataggio venne fatto intervenire anche un altro U-Boot. Questo episodio storico è noto come l'affondamento del Laconia.