Scharnhorst | |
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Descrizione generale | |
Tipo | Incrociatore da battaglia |
Classe | classe Scharnhorst |
Ordine | 25 gennaio 1934 |
Cantiere | Wilhelmshaven |
Impostazione | 15 giugno 1935 |
Varo | 3 ottobre 1936 |
Entrata in servizio | 7 gennaio 1939 |
Destino finale | Affondata nella Battaglia di Capo Nord, 26 dicembre 1943 |
Caratteristiche generali | |
Dislocamento | |
Lunghezza | |
Larghezza | 30 m |
Pescaggio | a 38100 t: 9,93 m |
Propulsione | 3 turbine meccaniche Brown-Boveri; 3 eliche a tre pale, 4,8 m di diametro; 161,164 CV (120,18 MW) |
Velocità | 31,65 nodi (58 km/h) |
Autonomia | 10 100 miglia a 19 nodi (18 710 km a 35,19 km/h) |
Equipaggio | 1,968 (60 ufficiali, 1.909 marinai) |
Armamento | |
Artiglieria |
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Siluri | 6 tubi lanciasiluri da 533 mm |
Mezzi aerei | 1 catapulta con 3 idrovolanti Arado Ar 196 |
voci di navi da battaglia presenti su Wikipedia |
La Scharnhorst fu una nave da battaglia veloce classe Scharnhorst della Kriegsmarine tedesca (classificata come incrociatore da battaglia dalla Royal Navy). Fu battezzata così in onore del generale prussiano e riformatore dell'esercito Gerhard von Scharnhorst e per commemorare l'incrociatore corazzato della prima guerra mondiale SMS Scharnhorst.
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