| Tranvia Parma-Soragna-Busseto | |
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| Inizio | Parma |
| Fine | Busseto |
| Inaugurazione | 1893 |
| Chiusura | 1939 |
| Gestore | CNTC |
| Vecchi gestori | Società Nazionale di Tramways e Ferrovie (1892-1899) SNFT (1899-1915) Provincia di Parma (1915-1918) |
| Lunghezza | 38 km |
| Classificazione | tranvia extraurbana |
| Scartamento | 1445 mm |
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| Trasporto pubblico | |
La tranvia Parma-Soragna-Busseto faceva parte di un sistema di linee provinciali a vapore che si estendeva per 177 km, costituendo la più lunga rete d'Italia con binari a scartamento normale[1].
La linea, completata dalla diramazione Soragna-Borgo San Donnino (nome che allora assumeva la città di Fidenza), oltre al trasporto passeggeri consentiva un flusso di materie prime e manufatti da e per i principali stabilimenti industriali vitale per l'economia del capoluogo[1].
Attivata fra nel 1893, la linea per passò negli anni dalla gestione privata a quella provinciale, fino alla chiusura avvenuta nel 1939.
- ^ a b Le tranvie foresi a vapore, su tep.pr.it. URL consultato il 1º maggio 2015 (archiviato dall'url originale l'11 maggio 2014).
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