Goudriaan
| ||||
---|---|---|---|---|
Geschiedenis | ||||
Besteld | 1719 | |||
Werf | VOC-werf in Delfshaven | |||
In de vaart genomen | 17 april 1720 | |||
Status | Vergaan op 21 mei 1737 | |||
Eigenaren | ||||
Vlag | ||||
Eigenaar | VOC | |||
Algemene kenmerken | ||||
Type | Hekboot | |||
Lengte | 130 voet | |||
Draagvermogen | 630 ton | |||
Bemanning | 150-180 | |||
Website | Goudriaan, VOCsite.nl | |||
|
De Goudriaan (of Goudriaen) was een schip van de Vereenigde Oostindische Compagnie uit de 18e eeuw dat werd gebouwd in opdracht van de Kamer van Delft.
Op 8 maart 1719 werd tijdens de voorjaarsvergadering van de Heren XVII besloten om zeven schepen te bouwen. Op diezelfde vergadering kregen de schepen ook hun naam: de Bleijenburg, Midloo, Ravenstein, Nieuwvliet, Goudriaan, Valkenbos en de Magdalena.
Het schip was een hekboot, een soort fluitschip (fluytschip, fluyt), een lang type zeilschip met drie masten, maar langer dan een fluitschip en voor- en achteraan breed met een kleine platte maar hoge spiegel om meer vracht te kunnen vervoeren. De hekboot is een soort mengvorm met als onderschip de kenmerken van een fluit en de bovenbouw de kenmerken van een pinas. Het werd hoofdzakelijk gebruikt om vracht te vervoeren.
Het schip werd in 1719 gebouwd op de VOC-werf in Delfshaven en had een lengte van 130 voet en een laadvermogen van 630 ton.
© MMXXIII Rich X Search. We shall prevail. All rights reserved. Rich X Search