Haven van Amsterdam

Haven van Amsterdam
De Afrikahaven in het Westelijk Havengebied.
Algemene gegevens
WPI	31060
Plaats	Amsterdam
Land	Nederland
Coördinaten	52° 22′ NB, 4° 54′ OL
Havenautoriteit	Port of Amsterdam
Zeekaarten	BA 124, 125, 1631
Afmetingen
Wateroppervlak	600 ha
Havenoppervlak	1900 ha
Maximale afmetingen	lengte 325m, breedte 45m, diepgang 13,7m (met nieuwe zeesluis: lengte 475m, breedte 65m, diepgang 14m)
Dichtheid	brak tot zoet water kg/m³
Aanloop
Aanloop	Sluizen van IJmuiden, Noordzeekanaal
Havens	Afrikahaven, Amerikahaven, Westhaven, Jan van Riebeeckhaven, Petroleumhaven, Coenhaven, Mercuriushaven, Houthaven, IJhaven
Communicatie
Radar/ VTS	Centraal Nautisch Beheer Noordzeekanaalgebied
Overslag
Aantal bezoeken zeeschepen	5087 in 2018
Overslagvolume	63 miljoen ton in 2023 (alleen Amsterdam)[1]
Natte bulk	47,4 miljoen ton in 2018 waarvan: 44,6 miljoen ton olieproducten
Droge bulk	31,7 miljoen ton in 2018 waarvan: 13,1 miljoen ton kolen 8,3 miljoen ton agribulk
Containers	1,1 miljoen ton in 2018
Passagiers	zeecruise: 425.000 in 2018
Gespecialiseerde lading	2,1 miljoen ton roll-on-roll-off in 2018
Voorzieningen
Droogdokken	Shipdock Oranjewerf
Overige infrastructuur
Nabije luchthavens	Schiphol
De Haven van Amsterdam en het IJ op een satellietfoto
Website
Portaal    Maritiem

De haven van Amsterdam is een binnenhaven in Amsterdam. De Haven van Amsterdam had een overslagvolume van 63 miljoen ton in 2023.^[1] Daarmee is het de 14de drukste haven in Europa qua overslagvolume, en de tweede grootste haven van Nederland, na de Haven van Rotterdam.^[2]

De haven ligt aan de oever van een voormalige baai genaamd het IJ en het Noordzeekanaal, waarmee het verbonden is met de Noordzee. De haven werd voor het eerst gebruikt in de 13e eeuw. In de 17e eeuw was het een van de belangrijkste havens van de VOC.

De haven van Amsterdam is, evenals de haven van Rotterdam, een van de twee grootste petroleum- en kolenhavens van Europa. Kolenschepen komen uit Colombia, de Verenigde Staten, Zuid-Afrika en Rusland, waarbij 70% van de steenkolen doorgevoerd worden naar Duitsland. Ruwe olie wordt geïmporteerd vanuit onder meer Rusland, Noorwegen, Saudi-Arabië, het Verenigd Koninkrijk en Nigeria.^[3]

1. ↑ ^{a b} Annual report 2023: Amsterdam port in full transition. Port of Amsterdam (23 april 2024). Gearchiveerd op 27 July 2024.
2. ↑ Lijst van drukste havens in Europa
3. ↑ (en) Resistance against Rotterdam and Amsterdam fossil fuel ports, the Netherlands, Environmental Justice Atlas. Geraadpleegd 23 april 2018. Gearchiveerd op 24 april 2018.