| Kuilenburgse spoorbrug | ||||
|---|---|---|---|---|
| ||||
Een gedeelte van de huidige brug.
| ||||
| Algemene gegevens | ||||
| Locatie | Culemborg | |||
| Coördinaten | 51° 58′ NB, 5° 13′ OL | |||
| Overspant | Lek | |||
| Lengte totaal | 667 m | |||
| Breedte | 10 m | |||
| Hoogte | 25,00 m | |||
| Doorvaarthoogte | 16,2 m | |||
| Doorvaartbreedte | 140 m | |||
| Aantal sporen | 2 | |||
| Langste overspanning | 154,42 m | |||
| Massa | 2470 ton | |||
| Beheerder | ProRail (?) | |||
| Bouw | ||||
| Bouwperiode | 1981 - 1983 | |||
| Opening | 1983 | |||
| Bouwkosten | ƒ 20 miljoen | |||
| Gebruik | ||||
| Huidig gebruik | treinverkeer | |||
| Spoorlijn | Spoorlijn Utrecht - Boxtel | |||
| Architectuur | ||||
| Type | boogbrug | |||
| Architect(en) | afdeling Spoorwegbouw en Kunstwerken, NS | |||
| Materiaal | staal en beton | |||
  | ||||
| ||||
De Kuilenburgse spoorbrug is een spoorbrug over de Lek bij Culemborg. De brug gebouwd in 1982 kreeg een eervolle vermelding bij de Nationale Staalprijs in 1983.
© MMXXIII Rich X Search. We shall prevail. All rights reserved. Rich X Search