Ring Utrecht

Ringweg Utrecht
Land	Nederland
Stad	Utrecht
Lengte	31,7 km
Lijst van Nederlandse ringwegen
Portaal    Verkeer & Vervoer
Traject
RING Begin trajectdeel Ring Utrecht (west) Begin trajectdeel A2E35 6 Maarssen N230 7 Utrecht-Centrum/-Leidsche Rijn Leidsche Rijntunnel Leidse Rijn 8 Utrecht-Langerak 8a Utrecht-Papendorp Oudenrijn A2 E25 A12 RING Einde trajectdeel Ring Utrecht (west) Einde trajectdeel A2 RING Begin trajectdeel Ring Utrecht (zuid) Begin trajectdeel A12E30 16 Nieuwegein Galecopperbrug 17 Kanaleneiland 18 Hoograven N408 Lunetten A12 A27E311 RING Einde trajectdeel Ring Utrecht (zuid) Einde trajectdeel A12E35 RING Begin trajectdeel Ring Utrecht (oost) Begin trajectdeel A27 Rijnsweerd A28 Groningen / Amersfoort Einde trajectdeel E30 30 De Bilt 31 Utrecht-Noord/Maarssen N230 RING Einde trajectdeel Ring Utrecht (oost) Einde trajectdeel A27 Autosnelwegeinde RING Begin trajectdeel Ring Utrecht (noord) Begin trajectdeel N230 31 Almere / Breda A27 Koningin Wilhelminaweg N417 Robert Kochplein Henry Dunantplein Gandhiplein Autoweg Maarsseveen Maarssen-Dorp N404 Amsterdam-Rijnkanaal en Vecht Maarssenbroek Autowegeinde 6 's-Hertogenbosch / Amsterdam A2E35 RING Einde trajectdeel Ring Utrecht (noord) Einde trajectdeel N230

De Ring Utrecht is een ringweg in de stad Utrecht. Deze ringweg bevat het oudste knooppunt van Nederland, knooppunt Oudenrijn. De ringweg is volledig, maar bestaat slechts voor driekwart uit autosnelwegen: het noordelijke gedeelte is een autoweg met een aantal gelijkvloerse verkeerspleinen met verkeerslichten.

De Ring van Utrecht wordt ook weleens de rotonde van Nederland genoemd, vanwege zijn centrale ligging in Nederland. Vanaf de ring gaan er wegen in 7 richtingen en de Ring ligt langs de primaire noord-zuid-assen A2 en A27 en de oost-westas A12. De A28 begint bij de Ring Utrecht en vormt een directe verbinding met de noordelijke provincies.

De volgende wegen vormen de Ring Utrecht:

• A2 Ring west, tussen de afrit Maarssen (6) en knooppunt Oudenrijn;

Dit deel heeft een bundel van 4 rijbanen, namelijk 2×2 stroken voor regioverkeer en 2×3 stroken voor doorgaand verkeer. Deze sectie bevat ook de 1,6 kilometer lange Leidsche Rijntunnel, die onder de wijk Leidsche Rijn ligt. Feitelijk worden alleen de buitenste rijbanen, dus die voor regionale verkeer, beschouwd als onderdeel van de Ring Utrecht. De maximumsnelheid is 100 km/h, zowel op de hoofd- als de parallelbanen.

• A12 Ring zuid, tussen knooppunt Oudenrijn en knooppunt Lunetten via de Galecopperbrug;

Ook dit deel is ingedeeld met 2×2 rijstroken voor regioverkeer en 2×3 stroken voor doorgaand verkeer. De rijbanen voor regioverkeer zijn ingericht als 80 kilometerzone, als een poging om de gevolgen van de uitlaatgassen te beperken. Op de banen voor doorgaand verkeer is 100 km/h toegestaan. De Ring zuid is een van de meest intensief bereden stukken snelweg van Nederland met 200.000 passerende auto's per dag. Sinds de invoering van de 80 kilometerzone kent het hele stuk A12 dat de Ring Utrecht Zuid vormt, dus zowel de hoofd- als de parallelrijbanen, een permanente trajectcontrole.

• A27 Ring oost, tussen knooppunt Lunetten en de afrit Ring Utrecht (31);

Bestaat voor het grootste deel uit 2×3 rijstroken met parallelbanen bij knooppunt Rijnsweerd. De maximumsnelheid is hier 100 km/h. Het gedeelte tussen knooppunt Lunetten en knooppunt Rijnsweerd telt sinds mei 2012 in totaal 10 rijstroken: 4 in zuidelijke richting en 6 in noordelijke.

• N230 Ring noord, tussen de afrit van de A2 Maarssen (6) en de afrit van de A27 Utrecht-Noord (31);

De Ring Utrecht Noord (N230) is de verbindingsweg tussen de A2 en de A27 van Maarssen naar Groenekan. De Ring Utrecht Noord bestaat uit de Zuilense Ring, de Karl Marxdreef en de Albert Schweitzerdreef. Het gehele stuk is 2×2 rijstroken en is gedeeltelijk uitgevoerd met gelijkvloerse verkeerspleinen bij het deel langs de wijk Overvecht. Dit deel kent een maximumsnelheid van 70 km/h. Het overige deel, dat men de Zuilense Ring noemt, is uitgevoerd met vluchtstrook en ongelijkvloerse aansluitingen en hier is 100 km/h toegestaan. Er wordt al tijden een opwaardering van de zogenaamde Noordelijke Randweg Utrecht (NRU) overwogen, maar de plannen hiervoor zijn nog prematuur.^[1]

1. ↑ Noordelijke Randweg Utrecht Gemeente Utrecht